第26章 地球环轨一号线试运行[第1页/共4页]

高空中有直升机在回旋，好几架直升机在地球环轨的四周，就像是蚊虫一样飞来飞去，在远处通过特别的视觉结果形式停止拍摄记录，出来的结果还真有如许的感受。

他们合了影和以后，登上了地球环轨，在远间隔团体的视角下看，高辩白率的拍照机都搞不定了，那几小我像是变成了一个一个的像素点，走进了地球环轨的谷厢，在电视上底子没人能看到。另有一些实验性的仪器和摹拟的大型货色都送了出来，这个就能较着的看到变动了。

地球环轨就算在浅显的运转形式下，也需求停止每一个月一次的查验。

以上的这些，都在前一年的制作陈述内里写着，颠末不竭的改进制作计划，最后地球环轨的谷厢内部是多层布局，加强支撑的同时，能够坚毅全部谷厢的稳定性。

地球环轨试运转开端了，职员座椅是完整制止乱动和过载的，满身都要被牢固，统统的安然办法遵循指令一步一步做到位，除了手指还能触碰负荷椅上的操控屏，全部身材都被束缚住了，每小我筹办好以后，就在操控屏上按下确认，以后由结合当局地球环轨的总节制台收回号令，停止地球环轨一号线的试运转测试。

如果地球环轨的此中的一段呈现了大面积破坏，这都不是大题目，修复就好，但就怕在谷厢炸毁以后，全部环轨像是多米诺骨牌似的接连倾圮，这丧失就大了。

“这些弹幕瞎发甚么！”

地球环轨的测试职员调集了，他们是预备航天员和练习飞翔员，或者是在编的航天员和飞翔员，在地球环轨的谷厢里对他们来讲，30个G的加快度没有甚么题目，如果浅显人没有接管练习，就算全套的设备都用上，也免不了受伤，乃至是灭亡，能够惊奇之间想看中间的人一眼，只要在加快过程中扭头，脖子骨折都算是最轻的。

太阳此时在地平线的上方，不像在小半年之前在头顶，天涯有些蓝色，偏一点黄，钢铁大山的进步将阳光反射到人们的视野当中，几片浅黄色的太阳光斑在地上走来走去。

“如果行星发动机是盘古做饭的灶台，那这个地球环轨就是盘古脚下的一块板砖，有点不对，板砖仿佛有点太大了，能够是掉在灶台中间的一块麻将。”

南半球和北半球的辨别太较着了，过了赤道以后，天气就逐步暗了，现在的线路还得绕欧洲大陆，从非洲走，或者是跨到北美洲，从南美洲向南走，有跨海大桥或者两栖运载舰，一次运送的物质是极其有限的，在地球的温度降落到足以能将海水冰冻百米之前，南极大陆美满是伶仃的，先遣的物质只能通过大型运输机运送。

“就差胡了，我先去做饭啦，一会儿开端的时候叫我。”

地球环轨一号线的谷厢，全长约七百米，南边和北边都有发动机等离子流放射口，其动力来源的核心是火石，和行星发动机的道理是一样的，在形状布局上鉴戒了月球发动机的设想思路。

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同期间，南极发动机的基座建成，先建立基座是一部分国度不太了解的，建立完基座以后，就短期歇工了，基座的布局是没有对外公开的，任那边所都找不到任何相干的质料，电视台直播只能在远处拍摄，底子看不到详细的细节，因火种打算应运而生的南极发动机基座具有发动机燃烧放射口，现在正在前期的摹拟测试中，但不能停止试运转的尝试，火种打算是严格保密的，就连在现场的事情职员都不晓得上面有甚么，制作机器人在制作结束以后，体系都要停止格局化，删除统统关于南极发动机一个扶植片段的制作质料和数据，即便每个制作机器人只是卖力呼应的，且与其他机器人分歧的0.03%的制作内容，也要停止格局化和删除的操纵。