第57章 【＃古今相通的计谋＃铁道部＃二桃杀三士＃】[第1页/共3页]

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【比及了2005年，铁道部又开端了时速为250千米的高铁招标。

并且现在我们国度铁道部也用了近似的战略，赚尽了德，日，法，加四国顶尖高铁技术，不但如此，拿到了他们高铁最低价。

而庞巴迪气力相对强大。

1、参与投标的公司必须是中原企业。

【而这个动静传开后，西门子公司的股价暴跌17％，全部构和团队在早餐都没吃，就个人被西门子总部炒了鱿鱼。】

【这此中技术最好，综合气力最强西门子非常清楚本身的上风，他们的构和部通过一些其他手腕和内部猜想本身公司绝对是中原首选，以是对中原铁道部几近是漫天要价。

当时齐景公部下有三个懦夫：公孙接、田开疆、古冶子，他们三人自恃功高，晏子为制止他们将来成为齐国的隐患，想撤除他们，便当用他们的争强好胜之心设了一个局。晏子让齐景公把两个桃子赏赐给他们三人，让他们按功绩大小去分桃。

其他两家体系相对成熟，算不上强大，但也比不过西门子，算是各有好坏。】

【北车长客的目标是西门子。

2、参与投标的中原公司，必须有外洋成生技术的支撑。】

【时候让我们回到2004年，我国铁道部因为日趋增加的交通压力，已经等不及海内的技术生长了，因而铁道部筹算用市场换技术，先采办外洋的先进高铁技术。

因而铁道部直接命令北车长客加快与阿尔斯通的构和，在投标停止日期前完成全部构和，两边直接签订和谈。

不但如此，他们还设置了50多项技术让渡停滞。】

阿尔斯通出于本身启事和两家都有所打仗。】

这个故事传播还比较广的，不但是文臣，很多武将也传闻过。

不得已他们被迫接管一样的代价。】

而西门子公司本来高达3.9亿欧元的技术让渡费，也降至八千万欧元，直接打骨折。】

【古时候，有晏子二桃杀三士。

因而 想吃下中原这么大高铁市场的公司，不得反面海内这两个公司构和合伙。

下定决计后，铁道部向全天下收回了招标文件，打算采购140列时速为200千米的动车组。】

【这四家公司当中，西门子上风最大，综合气力最强，技术也最好。

【要晓得在我国高铁的宏伟打算里，这些只能算是开端，若都是这个代价，那较着是吃不消的，更别说另有技术停滞。】

听着这个故事，各朝代的朝臣忍不住点头，这个故事他们都传闻过，有的还在书上看过。

不投吧，那就真让西门子公司一家独大，他们连口汤都喝不上。

铁道部明摆着奉告这四家公司，如果想他们要想要吃掉中原高铁市场，就必须与海内的两家公司合伙。

四家争两家，底盘已经定下。二桃杀三士，开端！】

【并且铁道部还明白了细节，制止有人钻空子：关头技术必须让渡，必须与中原结合设想，动车品牌必须是中原的CRH品牌。

“为了吃个桃子，吃不到就他杀，为啥啊？”

但这个别量太大了，当时全天下范围内勉强有四家公司能够满足，他们别离为：日本川崎重工，D国西门子公司，J拿大庞巴迪公司，F国阿尔斯通公司。】