第五百八十七章 一等战列舰[第3页/共4页]

大楚帝国在这一系列的海上贸易里，占有了绝对的主动权，如果海上气力也完整赛过了荷兰人和葡萄牙人后，他们还玩个毛线。

以是比来几年，大楚帝国水兵一口气制作了足足六十多艘，每年都要退役十来艘呢。

而只要三四百吨的保护舰更多，已经超越了六十艘。

此中行动最大的天然还是大楚帝国产业部，产业部为了晋升造船才气，给水兵供应更多，更好的战舰，更是为了给航运转业供应更多，更好的各种运输船，比来几年但是拿出了很多资金投入造船业。

造船业比来几年的红火，可不是只要李氏家属瞥见了，看到的人实在多了去，并且投身此中的也很多。

而南洋海疆以及印度海疆里，各国气力可不弱。

大楚帝国里浩繁贸易公司，一样也是大楚帝国海上武装力量的一部分，就和各国的东印度公司在需求时候，也会成为各国的军队一样。

同时船只小，工期也快，从完工制作到下水退役所需求的时候很短，赶一些的话，一年多时候就差未几了。

不过这东西固然好，但是贵的很，同时对造舰才气的要求不低，起码，这干船厂得有那么大不是……

这两艘广州级一等战列舰，说白了就是实验产品，水兵方面也是有些担忧出忽略，是以先造两艘看一看，如果结果好，技术也过关了，那么再大范围开建。

以是，大楚帝国水兵里干脆打消了二等战列舰的制作打算，直接采取了一级战列舰和三级战列舰的凹凸搭配。

特别是珠江、长江、运河以及本土本地各航路，所需求的船只数以万计！

现在大楚帝国水兵里，以往那些从郑芝龙所部领受过来的新式福船，鸟船等新式战舰已经尽数退出了一线战役军队。

举个例子，清末期间，光是上海一地，就具有起码三千艘的沙船，天下范围内具有起码上万艘沙船！

是以大型巡洋舰的制作也只能在两大造船厂里停止，其他造船厂还差了点。

除了战列舰外，大楚帝国通过数年时候，还制作了大量的巡洋舰以及保护舰，此中的巡洋舰已经达到了二十多艘的范围。

产业部大范围投资造船业，是为了向日夜生长的帝国经济供应运输东西，而这个过程里，产业部也鼓励官方本钱进入造船厂造船，特别是产业部拆分，工商部独立出来后，就更加鼓励了。

最关头的是，这类保护舰在很多造船厂里都能造，哪怕是产业部所属的几家内河造船厂，比如九江造船厂，汉天造船厂，金陵造船厂都能造这类划子。

现在这两艘造船厂里，另有总计十二艘战列舰正在制作当中，此中十艘是金陵级三等战列舰的改进型号，大楚帝国水兵对金陵级战列舰非常对劲，筹办制作更多这类优良战舰，当然，需求的改进也是必须的。

再加上广州造船厂制作的两艘金陵级三等战列舰，这六艘战列舰成为了大楚帝国水兵目前的绝对主力战舰。

而卖给三大贸易公司也好，卖给那些浅显贸易公司也好，实在这些作为武装商船利用的退役战舰，某种程度上来讲还是归属水兵预备役。

这类战舰自从退役后，大楚帝国水兵就非常对劲，以为这类战舰在机能以及本钱上达到了一个非常好的均衡，以尽能够比较低的代价获得了更强大的战役力。