第七百六十章 地图修铁路[第2页/共7页]

是以此地的特别性，是以在铁路打算前期里，就把青岛到济州的铁线路归入了打算，目前已经建成完工。

毕竟一个处所的存粮，根基都在那些地主老财的手头上。

目前大楚帝国里的长江三角地区，才是大楚帝国里煤炭耗损量最大的地区，不管是住民用煤还是产业用煤又或者是交通用煤，每天耗损的煤炭都是个极其庞大的数字。

抛开广东广宁煤这个比较特别的煤矿外，那么当今大楚帝国的煤炭格式就构成了北煤南运的局面。

因为运不出去……别说矿产运出去了，因为交通不便利，一些采购的中大型设备都运不出来。

山西那边的生长门路就是一个值得效彷和学习的例子，山西多山少地，自古以来就不是甚么经济重地。

在本地没法获得粮食的话，那么就只能千里迢迢从南边省分构造粮食北运了。

一步差就步步差，再加上交通不便当，贫乏初期产业生长期间里的河运和海运渠道，使得物流本钱居高不下，这也就让一些本地地区生长困难。

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以山东为例，山东地区因为地处北方，在宋金元等期间里都保守战乱影响，人丁希少，经济生长不咋地。

其产业生长也不咋地。

安庐省的长江以北地区、江北省地区，受困于初期黄河夺淮入海，年年洪涝，三年一大涝，本地官府每年都是忙着救灾施助百姓，哪偶然候和精力以及本钱生长工贸易了。

以是和之前的观察不一样，来到了济南城后，罗志学并没有去看甚么工厂，农田之类的，归副本地的产业和农业也就那样，底子就没甚么值得拿脱手的东西。

比及洪武二十六年的时候，山东的耕空中积已经有了七千多万亩，天下各省里名列第三。

然后又把视野放在了舆图的其他处所，这舆图不小，但是上面的铁线路倒是未几。

当然，最后几年里也有楚王朝和明王朝争霸的战役原因。

山西大同更是短短几年里，其产业产值也好，财务支出也好都敏捷超出了省会太原，成为了山西第一多数会。

天津是目前大楚帝国北方地区里第一大产业重镇，也是最大的煤炭需求市场，哪怕天津的边上就是唐山的煤矿，但是跟着堆积大量重产业的天津，同时也是北方最首要的港口、铁路交通关键。

元王朝的统治阶层但是蒙前人，他们当时的统治核心肠区就是在北方地区，对北方地区的汉人天然是多有压榨，同时蒙前人因为是游牧民族的原因，很喜好圈地放牧养马，这圈的地，可都是农田！

终究也就构成了罗志学在济南城里所看到的局面，堂堂一个省会，在交通设施以及修建的面孔上，乃至还不如长三角的一个浅显府城。

更首要的是，这里实在还是北方第一大海港，天津港的吞吐量是北方诸多本地港口里最大的，放眼天下，也是排名第三，仅次于上海、广州。

济南，实在也是一个铁路关键，不但独一南北走向的中原铁路。

这所需求的粮食但是个天文数字，当年的大楚帝国但是动用了举国之力，才凑集到了海量粮食，并源源不竭的通过京杭大运河以及其他河运收集乃至陆地运输，把海量的粮食运往北方。