第七百二十六章 东临牌特香肉罐头[第2页/共6页]

不过和之前都是聘请外头的一些修建承包公司过来搞不一样，王图是直接让州产业处部属的州修建公司去搞了。

比如粤赣铁路广东段内所需求的铁轨，根基都是广州钢铁公司所供应的，而广州钢铁公司的煤炭基地在广宁、铁矿基地在琼州，钢铁厂也在琼州……这煤炭运输以及后续的成品铁轨运输都需求利用船只运输的……铁路公司总不能直接把火车开到海里，然后把铁轨带返来不是。

自家的修建公司搞，代价还能更低一些，并且本地的修建公司，所用的工人天然罢了是本地人，采取的各种修建质料，东西也会优先本地供应，这又能带来很多的失业以及消耗。

真要在河源州本地采购统统的物质，河源州这个只要三四十万人丁的小州，还真供应不上来！

别的广东巡抚财务那边，也晓得这条路太难修，投资太大，是以也通过了一些政策减轻了铁路公司的承担，比如说低息存款，铁路开通后的运营支出的税收优惠办法，并共同铁路公司那边开辟火车站以及周边地区的贸易代价等等。

因为铁轨也好，其他各种修建铁路所需求的直接物质或直接物质也好，总得运输吧，此中绝大部分是通过船只进交运输的。

而这类天文数字的庞大根本设施扶植过程里，自但是然的会动员其他行业的高速生长。

西洋贸易公司本身可不出产任何商品，它只是个二道估客罢了，在印度，西亚，北非等地发卖的茶叶可都是要找海内的茶叶公司采购的。

而屋子不是，那玩意消耗品，它不能为出产力带来晋升，只会耗损出产力。

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并且靠着广东的地理上风，茶叶出口也非常的便利，不但仅能够销往大楚帝国在东南亚的各个殖民地，还能够销往大楚帝国所节制的东南亚各傀儡国。

但是东林公司出产的专供出口‘东临牌特香肉罐头’系列，保质期超等长，色彩鲜美，味道也不错。

固然只是成为西洋贸易公司茶叶停业的数十个供应商之一，但还是让宋阿林非常的欢畅。

毕竟修铁路本来就是个大工程，如果是在山区里修铁路那就更费事了，需求开山架桥乃至修隧道（汗青第一条铁路隧道为泰勒山单线隧道，1835年完工，长七百多米）。

至于背后另有一大堆通货收缩房价高企之类的题目，这就是要从分歧的角度去对待题目了。

比如说某一趟列车里的搭客未几，还没有达到火车头的满载的话，那么他们就会顺带挂一节货运车厢上去……

工程量比在平坦地形里修铁路要大多了，毕竟这年初的根本工程施工根基都靠野生以及蓄力，至于机器设备嘛，只要一些简朴的机器，但没有甚么蒸汽动力或者内燃机，电动机的设备。

一样的肉罐头，海内发卖的那些上等货品安然有安康，味道也好，但题目是贵啊，并且保质期也短。

顺带提一句，铁路，公路，港口，水利设施这些根本设施的大范围投资，除了投资本身所能动员的经济生长外，这些工程扶植好后是能够为团体的出产力带来晋升的。

咳咳，当然，这只是王图的自嗨，实际上他对这些外埠来的客商是非常客气的。