第六百四十五章 火车初试探[第4页/共6页]

大楚帝国明显是正视农作物的选种以及对良好农作物的推行研讨的，是以农林手部属就有专门的研讨机构，对各种农作物，包含这些外来农作物停止培养选种等研讨，以得出更加良好的农作物。

人们最为熟谙，也是目前大楚帝国实际上投入资金最多的，应当是属于马匹的培养了。

而这事，倒是也跟着一份蒸汽机的利用陈述里送到罗志学的手中。

以是说……在大楚帝国里的铁轨，是比火车先出来的，并且提早了很早……

但是这类轨道并不是铁轨，更不是钢轨，而是木轨，上面运转的车辆也不是火车，而是马匹拖沓的马车。

农畜牧业在后代人看来，也许不敷高大上，远远没有蒸汽机，火车，轮船的，电磁等产业范畴里的研讨那么吸惹人谛视。

别的另有帝国持续十几年都投入重金搀扶的一系列农畜牧业里的研讨！

也就是缆车！

随便套个绳索不吃不喝就无能活的，那是二十一世纪的牲口，不是十七世纪的牲口！

并且结果还相称不错，大楚帝国就用一种产自西欧地区的重型挽马，对河西马停止了改进，培养出来了一种体型更大，挽力也更好，脾气也比较和顺的马匹，目前首要在益都马场停止培养，首要用于炮兵、辎重军队的役用马。

是一种非常优良的轻型挽马、中长途乘骑用马，长处是耐力上佳，耐寒，轻易豢养，高原适应性好；缺点则是发作力不敷，负重才气也相对有限。

参军事角度来讲，这是一种比较优良的轻马队用马，也能够充当火炮或辎重挽马利用。

池州煤矿公司固然是一家中小型煤矿公司，但是人家的矿山里也是有铁轨道的，最长的一条这铁轨道从矿山里一向持续到内河港口，总厂两千多米呢。

(本章完)

相对比之下，丝纺业以及毛纺业要差了一些。

并朝着门后的蒸汽期间开端一起疾走！

在大楚帝国的很多研讨工程里，特别是那些破钞大量人力物力的举国工程，大多都是在罗志学的支撑下才得以展开的，

哪怕是耐力略差一些，但是一系列的长处都足以让他成为一种最顶级的马队战马！

但是算总额的话，农畜牧业，也就是第一财产的相干研讨资金，是要超越第二财产的！

罗志学不晓得甚么时候能够搞出来可堪合用的火车，但是他倒是晓得，持续朝着这个门路走下去，或许是十年，或许是二十年，但是火车总归是能够搞出来的。

别的另有一种马匹算得上是河西马的后代，大楚帝国在金陵郊野的金陵军马场里，把河西马和纯血马，西班牙马另有汗血宝马等闻名的优良马种停止了培养。

只不过农畜牧业的各项研讨比较分离，项目太多，每个项目也不算太大，这才导致看起来不陈范围。

当然了，这也和官府正视与否，有没有停止了选种和推行等身分有关。

冷门知识，这些外来农作物刚进入中原地区的时候，实在产量都不咋地，要比及经太长时候的滋长选种后，才呈现产量比较高的农作物，这也是为甚么番薯在明朝就进入中原地区，但是在清朝才开端大范围推行莳植的原因。