第六百七十五章 二十一型蒸汽机车[第5页/共5页]

恰好找畴昔倾销他们的火车，让他们别在用那些运不了多少东西，还死贵的马车了。

而市场反应，也的确和他们预感的一样非常狠恶！

然后，官方的学子们，乃至学子们的家长父母们，一个个就抢先恐后找课本，找教员学习数理化了。

不但仅是掌声，另有当场兑现的各种嘉奖。

一时候，固然广州机器公司还没有正式对外公布，但是帝国产业界里却已经是因为高压蒸汽机研发胜利，火车研发胜利的动静而颤动了起来！

也就是说，二十号样机在附加了诸多配套零部件后，实际上已经能够当作是一台单气缸的，具有完整布局，能够投入实际利用的产业用蒸汽机了。

而十九号样机停止的是极限高压测试，他们从零点三兆帕开端停止各种测试，实验了零点三五兆帕下的稳定性，又实验了零点四乃至零点五兆帕下的稳定以及利用寿命，结果都还不错，哪怕是达到了零点五兆帕下，这台实验样机还是能够对峙一个小时以上。

直接依托了二十一号样机为原型，设想优化了他们的第一辆火车头：二十一型蒸汽机车。

而一些专业性比较强的岗亭，那么就更需求一些专业出身的官员了，比如产业部里的官员们。

而畴昔广州机器公司的庞大支出，也终因而在现在获得了回报。

这还仅仅是个开端罢了，如果后续整合研发顺利，当第一台可商用的高压蒸汽机完成设想并出产出来后，全部设想团队还将会获得更加丰富的嘉奖，并且还能分享其多项专利的专利用度。

然后还能够针对性的优化锅炉，管道，传统体系等一系列的设想。

升职加薪、现金嘉奖再到股权鼓励、专利分红全都有。

只不过之前的这些高压蒸汽机，要想达到一百多匹马力，那体积和重量都小不到那边去。

这类体系，实在会带来很多的题目，但是那都是今后的事了。

各大矿务公司就是现阶段火车的最良好客户啊，个个都是财大气粗，也舍得为此费钱。

一样的，这也是为甚么大楚帝国在短短十几年里，就培养出来了大量的科学人才的首要来由。

其核心机已经达到了勉强可用的水准，后续他们便能够环绕着这台核心机停止下一步的研发，进一步增加稳定利用时候，同时环绕着核心机停止其他开辟，比如说设想多气缸的体例，以小体积获得更大的马力。

这年初，这类接管了多年新式教诲的顶级科研人才但是很少的，一个个也都是不好请，更别说很多人并不肯意跑到企业来事情，哪怕是官办企业也不肯意去。