第99章 空中惊魂16[第2页/共2页]

尹藤不平，“可我们毕竟不能永久留在天上！哪怕能活一个，我们也要为此而尽力！”

这里是岛海，风力长年5，6级以上，浪高也起码4，5米乃至更高，你感觉以近2百迈的速率冲进数米高的浪头里我们会如何？

明显，这是报酬的成心节制，带有某种目标性！

“机长，为甚么我们不考虑迫降的题目？不管是那里都好！”

普通滑行，10分钟后我们就会坠海，可我们却在回旋中上高低下，那起码还能对峙20到25分钟！”

……256航班驾驶舱中，氛围压抑却也安静，两个年青人正在一遍又一遍的反复操纵引擎封闭启动法度！

“停止重新启动引擎法度！”贝陆地已经不晓得本身是多少次反复了，10次还是20次？

每当飞机顺风向时，在机师的把持下机头就会抬起，在这个过程中固然仍然是在坠落，但坠落的势头就很迟缓！

东京飞航管束，“龙航256，请发辨认信号A7700！”

尹藤明白了！机长也在赌，不过赌的是四台引擎并没有真正破坏！在出事的那片空域他们到现在为止也不明白到底碰到了甚么？但引擎最后熄火时确切只是在拉火，那就是不完整燃烧的状况，申明引擎内有甚么处所堵住了或者别的甚么的，但这不是完整破坏！

独一的好动静是，烟雾已经散去，这就更能申明机内并没有着火，那些恼人的烟雾都是从内里灌出去的！

“已按下！”

重新启动引擎燃烧标准法度需求3分钟，他们尽量的简化，也需求将近2分钟才气尝试启动一次；从四台引擎熄火到现在已经畴昔了20多分钟，他们还会有多少机遇？10次？15次？

“再来一次，重头开端！”

贝陆地一哂，“我就晓得你要说哈德逊河！但那是本地河，宽广安静像镜子一样！

如许一抬一压，固然飞机从团体来看仍然是鄙人坠过程中，但却比直线飞翔下坠的速率要慢很多！

“已翻开！”

说白了就是，如果坠毁了，起码有个相对精确的施援方向？

眼神一咪，“多出来的这十几分钟，我们就能多尝试6，7次燃烧法度，如果手脚快点，不磨磨唧唧的话！”

当然，这就是一种衡量，他们如许做也没掌控，也是在撞大运！如果他们是在1306航班的位置上，他们也一样会挑选去迫降！

尹藤咬了咬牙，“好，重新开端燃烧法度……电池启动器……交轮活瓣……”