第二百四十九章 归途2[第2页/共2页]

没等大师作出反应，车队已经在一串刺耳的刹车声中停了下来。

这些老外不但要修车，还得卖力教诲东川那头补缀黉舍出来的学徒，但靠他们本身忙活，累死他们一年也修不了几辆车。

想到这里赵诚禁不住感到一阵轻松，那句老话如何说来着，只要情愿动脑筋，体例总比困难多。

“抓紧！”司机俄然大声喊道。

这么遮讳饰掩也是出于无法，滇缅公路上没有补缀厂，加油点也少的不幸。现在滇缅公路出于半封闭状况，攒点家底非常困难。罐头之类的东西就是对付有人上门强讨恶要，制止人家再打油料和配件的主张，因为一但这些东西弥补不及时，车队每个月起码要丧失六分之一车辆趴窝。

车队持续上路，达到龙陵之前都还算顺利，一起上没有甚么大变乱，但是爆胎、追尾还是有的。

一起上闲着没事做，赵诚把英国人和日本人才公布的和谈研讨了一遍。他发明单从法律角度来讲，能够操纵的缝隙很多。比如和谈中制止通过缅甸向中国运输军器、弹药、汽油、载重汽车及铁路质料，但是柴油、光滑油、汽车配件，构筑公路的工程机器，乃至构筑工事必须的钢筋水泥都不在和谈限定范围内。那也就是说，公路在某种程度上而言还是通畅的。

在滇缅公路的办事处都兼着临时堆栈的感化，离办事处不远有个小院，那边的地下就被完整掏空，内里堆着二十吨油料和大量的汽车配件。罐头、卷烟、日用品之类的浅显补给物质则是堆在办事处的堆栈里，不但便利随时取用，还能对付一些情面来往。

很较着就能感受出来，车队速率比在缅甸时慢了很多。因为一起上要翻山越岭，得颠末很多荒无火食的处所，万一碰到塌方或者交通变乱，在路上堵个一两天是常事，畹町办事处特地给赵诚他们预备了干粮：每人两根黄瓜和一个美国罐头，孩子们另有两根香蕉，东西未几，但已经让其他车队的人恋慕不已。

正因为如此，家里的车队比西南运输处或者其他私家车队的缺勤率都高，并且安然系数也有保障。旁的不说，滇缅公路上经常能看到有车子因为各种机器毛病不得不扔在车半道上，但是内里一辆打着赵字旗。