第24章 气密充氮脱盐·古代航海黑科技[第2页/共2页]

渔船上，之前已设好了事情室。

太新了！

究其启事，也是实际需求。因为，在深海当中，地形水势极其庞大，借助天象来肯定航位，确切是一大创举。

领队的潜台词很明白：本来是不信东海有大规格沉船的，只是因为盗捞者的供述，考古队才到这儿来的。

如此一来，不但能有效进步文物脱盐速率，还能操纵液面氮气封存，来摹拟深水地区超低氧或无氧的埋藏环境，将脱盐期间盐分、氧气对文物的化学氧化、腐蚀程度降到最低点。

之前，最简练有效的脱盐体例，是操纵蒸馏水循环置换脱盐。厥后，研发机构又采取超声波引诱来加快脱盐进度。

来都来了，不下水见见面如何行？再说，万一另有其他的发明呢？

这类大对渔船从明朝开端启用，相沿到上世纪五十年代。

现在，考古队的设备再次进级，用上了几近不需求化学试剂的气密充氮脱盐装配。这类装配的事情道理是，通过超微米气泡装配，使氮气与水达到充分异化，进而构成超微米气液异化体，以此来降落水中的溶解氧。

除了组CP呈现这一特性以外，大对渔船另有一些特别的装潢：两侧船舷上绘漆绿色长眉，船头两侧都也绘着“船眼睛”，并按序绘上红黄绿红色圈眼各9只。

此时现在，脱盐措置后的牵星板，悄悄地躺在事情桌上……

如果沉船的汗青在五六百年之上，牵星板很难有如许无缺无损的面孔。据此看来，沉船很有能够来自清朝。

王逸少把暗骂盗捞者的话咽回肚子里，回了一声：“应当没有需求了。”

耿岳对这项事情不熟谙，仍然在一旁学习。

这类牵星板的呈现，和“过洋牵星术”这类当代帆海所用的天文导航技术有关。在茫茫无垠的大海上，除司南、指南鱼、水磁浮针等导航仪器外，海员们也借助天文学，用牵星板来停止帆海定位导航。

比及蒲涛、李浩然也从减压舱中出来，说出所见所探的细节后，王逸少几近能够必定，这艘沉船就是大对渔船，并不是他们要找的元明沉船，其考古代价几近为零。

王逸少一言不发，静坐下来检察屏幕上传回的摄像。从图象上看来，这艘船的船型……嗯？等等……

和现当代界的科技进步一样，一项技术的呈现必有相称长的酝酿期间。

这话，换做外人能够听不懂，但考古队成员都刹时明白过来。