第一百七十八章 弯道上的最强王者[第1页/共3页]

叶尘的雅马哈，在这类环境下仍然保持着高速的滑行，而当他通过如许的一个弯道以后，很多人这时候才开端惊觉，这个逆天的叶尘，正在收缩与盖马丁的差异。

此时，叶凡间隔盖马丁的差异，仅仅就只剩下大抵二非常之一圈的差异，这个间隔，也就是3千米，相称于六千米。

此时，盖马丁已经是进入到了这个弯道的一半，而叶尘则是刚开端驾驶着雅马哈，进入到弯道的位置。

对于像叶尘和盖马丁现在的行驶速率，他们仅仅只需求四十秒不到的时候，就能让赛车狂飙六千米，如许的速率足以让你目瞪口呆。

“该不会最后关头完成第九次超车的豪举吧！”

就连带领都直接站起家来了，叶尘现在已经是突破了充足多的赛事记录，而他正在打击着最具有分量，也是最具有严峻意义的赛事记录，那就是终究的冠军奖杯。

起点处。

(未完待续。)

“尘哥还在一点点的拉近间隔。”

可很多时候，要想胜利的完成高速中的转弯，恰当的减速几近是必定的手腕。

要晓得，在既定的技术难度当中，最高的评判仅仅只是为10，而讲解员给出的是11，这并不是他的口误，而是对叶尘做出如许行动的赞叹。

而这一次，兰婧雪仍然坚信，叶尘仍然能够做到终究的第九次超车，没有到终究成果出来，如许的能够性就仍然存在。

这意味着甚么大师都很清楚，在没有减速的环境下，摩托车仅仅只能够仰仗着轮胎的摩擦力与赛车及赛车手重心偏移的体例来完成转弯。

而别的一边，英国的观众们本来一向秉着的一股气，在这时候渐渐的放下了。

叶尘在这个时候，再次让世人见地到了一个超等赛车手所具有的强大技术才气，面对弯道，叶尘几近是没有一点减速的体例冲了畴昔。

如果在弯道措置上，叶尘仍然能够做到完美，那么终究的第九次超出，将会准期而至，如果不能，那只能是遗憾。

在这时候，间隔终究的起点线，盖马丁只剩下四千米的间隔了。

跟着叶尘不竭的拉近与盖马丁的间隔，很多观众都晓得，盖马丁现在已经是没体例拿到终究的冠军了，从总的时候来看，以现在叶尘的速率，不出不测的话，冠军终究归属就是他。

反几次复，如许的景象呈现了好几次。

一千米……一八百米……六百米。

在直线上，叶尘几近是很难拉近间隔，只要在弯道，他才是真正的王者。

而他恰是靠着这点点微小的上风渐渐堆集，从而不竭的收缩间隔。

叶尘与盖马丁的间隔，还在收缩着。

……

“坐等！”

但是叶尘并没有这么做，他的转弯完整依托的不是减速，而只是轮胎与公路的摩擦，以及本身近乎贴地的体例前行，这个技术操纵的难度，被英国的讲解员描述难堪度系数为11。

当盖马丁间隔终究的起点线只剩下八百米的时候，叶尘现在间隔他，也仅仅只剩下一百多米，而在起点处之前，另有最后的一个弯道。

但是再看看叶尘，来看看他在本身转弯时候的猖獗飙车。

曼岛TT赛，开端进入到了有史以来最为出色的比赛环节，在很多年的比赛史上，这类环境几近是非常的罕见的，两辆车在最后关头竟然还能用如许的体例合作。