81.雾霾[第1页/共2页]

“当然了，万事无绝对。从大数据上阐发，哪怕由帝俊承担变乱任务，极小概率产生的变乱补偿也不敷以袒护此体系为公司带来的巨额利润。这方面，能够参考保险业。”

高卫国冲动的振了振双臂，这场面试比他这几十年经历过的商战另有辛苦，可接下来的话让他万般无法。

没法上牌吗？

独裁者！

这确切是一个他没有顾及的题目。

只要能让当局出面承认无人驾驶体系的合法性，并从立法上对无人驾驶体系做出包含变乱在内的规定，无人驾驶体系就能成为‘司机’，让每一辆搭载无人驾驶体系汽车的车主不必具有驾照就能普通行驶。

但高卫国晓得不能拖太久，以冯昊的才气，说不定就被他找到了体例，赶紧和盘托出本身的处理计划：“无人驾驶体系。”

如此一来，冯月婵即便没有驾照，也能开这辆蝙蝠车。

但并没有引发他的冲突，反而感觉独裁者更合适冯昊的人设。

但如何说他也是身经百战的汽车从业者，稍作思虑，便开口道：“不成否定，蝙蝠车的技术上风足以碾压任何一辆车，但这类车很难在车管所上牌。没法上牌，意味着蝙蝠车只能当作艺术品送给月婵。”

“只要我们公司率先做出榜样，情愿承担企业的社会任务，那么塑造起来的企业形象将直接击垮那些老气沉沉的没有任何担负的百年车企！”

高卫国只说出体系名字，冯昊就明白他想要表达的意义。

冯昊微微点头。

以这类技术代差足以从各方面碾压现当代界上任何一家车企，哪怕它们有薄弱的汗青，在这类局势下想要对抗，也是螳螂挡车，蚍蜉撼树，自不量力。

高卫国如同扒开云雾见明月，找到了通往抱负的人生捷径，挥斥方遒道：“这就是我们的杀手锏！”

给女儿造一辆蝙蝠车作为退学礼品，天下上除了冯昊也就没谁了。

固然全权掌管帝俊旗下子公司帝俊汽车品牌的统统运营权让他非常打动，很有种士为知己者死，但他现在只是一个光杆司令，包含团队在内的统统事情都要靠他一小我搞定。

那么另有甚么体例能够让我起死复生？

终究比及这句话了！

当宿天下恐怕没有一家公司敢对本身的体系具有实足的底气，以是没有一家公司情愿担责，这便是停滞无人驾驶体系被天下各国评定为“司机”的最大停滞。

看着冯昊的反应，作为招聘者的高卫国松了口气。

这就是冯昊的底气吗？

如果安迪在场，必然会对他表示万分怜悯。

高卫国再次唏嘘道。

“但据我所知，无人驾驶体系难以代替人类作为司机驾驶汽车，最难的处所不在于技术，而在于法规如何判责。是由变乱车车主卖力，还是由出产无人驾驶体系的公司卖力。”

冯昊摇了点头。

高卫国持续游说道：“从国度层面和企业层面，无人驾驶体系是必经之路。在各国正视无人驾驶体系的大环境下，谁的步子快，谁就能制定标准。谁的步子慢，谁就会落人一步，受制于人，受制于标准。”

“如果一个都会办理者能够让都会里统统汽车都搭载无人驾驶体系，我敢说，都会拥堵题目将获得底子处理！还能省略大量的行政本钱和扶植本钱，一箭多雕，百利而无一害，当局何乐不为？”