第十四章 幻影战机[第2页/共2页]

M53发动机，实在并不算很先进了，但对中国航空产业来讲，仍然是一座高山。

如果引进M53发动机，那么国产歼轰七战役机是能够利用的，它与英国的斯贝发动机推力比较靠近。

对于幻影两千战役机装配的M53型涡扇发动机，古总师是很感兴趣的，因为现在中国航空产业，都还没有才气，设想研制一款近似的涡扇发动机呢。

要晓得现在能够很清楚的看到，幻影两千战役机的制造工艺，确切是要比歼八战役机先进很多，固然它们都是三角翼的超音速战役机，在最大速率方面根基上相称，但是一个是三代机，一个是二代机，存在着代差。

厥后涡扇六发动机，又成为沈飞研制的歼十三战役机以及南昌强六可变后掠翼进犯机的配套动力。

这个空军基地，固然看起来并不是很大，但是却有很好的硬件设施，十几个机库内里，都是幻影系列战役机，只不过呢幻影两千现在都还没有定型退役，以是这里只要三架原型机。

但是涡扇发动机的推动速率太慢了，题目很多，固然在客岁，胜利通过了二十四小时空中耐久试车，具有了装机试飞前提，但统统还是为时已晚。

李曙光闻言道：“古总师，我感觉法国人的M53发动机，严格来讲并不是很先进，比起美国和苏联的加力式军用涡扇发动机还是有差异，一是它的推力应当不大，推许比应当也不敷高，以是在设想和工艺方面，能够比美制发动秘密掉队很多。但是对我们国度来讲，如果能够有这么一款发动机，那环境就分歧了。”

在六十年代中国航空人，就开端研制第一台国产加力式大推力涡扇发动机了，它就是涡扇六。

M53的改进型，加力推力可达九点五吨以上，军用推力六点五吨，推许比六点五，而斯贝MK202发动机加力推力九点一吨，军用推力五点六吨，推许比五点零五，如果歼轰七采取M53发动机，明显各方面机能会更强。

对于中国代表团的到来，法国方面欢迎的规格很高，毕竟对于法国人来讲，他们很但愿能够在中国翻开军贸市场，把更多的设备卖到中国，现在西方已经开端对中国变得很热忱了。

法国人能够把还没有设备的战役机，给中国代表团看，申明白实是有诚意的，当然代价的题目，那是另一个题目了。

如果能获得体系供应的先进航空发动机技术，那么改进涡扇六发动机，让它媲美乃至超出三姨夫发动机，F100发动机还是能够的。

李曙光跟着带领们，走近这架幻影两千战役机，带领们轮番登机观光，李曙光呢，则是和古总师来到了这架战机的尾部。