第六十四章 上面很满意[第1页/共2页]

原专业：飞翔器布局设想

性别：男

但即便是军用，也还是太浪费钱了，毕竟利用本钱高了很多，如果用双发大推的设想，那利用本钱就要低很多了。

固然说C919客机的形式，看起来不错，采购成熟的体系零部件，能够大大的收缩研制周期，能够减小研制失利的风险，还无益于拿到西欧的适航证，但是如许一来就受制于人了。

想想还是很夸姣的，体系又公布新的任务了，李曙光从速的看了看。

宿主：李曙光

如果在八十年代，空客波音还没有把持支线客机市场的时候，中百姓机财产就崛起了，那到时候就是三分天下，核心技术都在本技艺里，完整不怕甚么制裁断供了，因为统统的零部件都是在海内出产的。

如果现在李曙光帮忙东海飞机制造厂，按运十客机现在的设想，把它的缺点处理掉都没有题目了，只是如许的客机还是太掉队了，造出来也没有市场，也只要军用能行。

别的抽奖机遇也来了，李曙光冷静祷告着此次抽个大奖，果不其然等转盘停下来的时候，李曙光欣喜的发明，此次抽到了民用客机设想制造技术。

A330客机的客舱布局是二加四加二，宽度五点二八米，李曙光揣摩着国产长途宽体客机，要做三加三加三，宽度到达到五点八米摆布，如许就超出了A330客机，达到了A350和B787客机的程度。

并且随时面对卡脖子的风险，只要美国一制裁，那么就断了供，一架C919都没有体例出产出来。

不说波音七三七了，就是八十年代末才托付的A三二零客机，仅仅用了二十年时候，就托付了五千架，并且在厥后增速更快。

春秋：二十四岁

这个级别的客机市场容量是最大的，李曙光非常清楚，将来运十客机哪怕只分得非常之一的市场就已经能让中国航空产业赚得盆满钵满了。

并且只需求海内市场，就充足让运十客机赚到利润，能让民机财产兴旺生长起来！

这个任务，应当是不难的，李曙光看了看还是很欢畅，等运十客机重新设想以后，那就必然能超越波音七三七客机和欧洲空客A三二零客机了，到时候不但要在海内大量的利用，并且还要想体例出口到外洋，抢走波音空客的市场。

公然在这个好动静传来后，体系就再次呈现了，此次李曙光获得了五万点经历值嘉奖，这个欣喜够大的，现在离着进级也不远了，只要再完成一次任务估计就能进级。

当然今后运十客机也好，宽体长途客机也好，它们都是能够军用的，只要把握了完整自主的核心技术就是能够的，这与宿世的时候国产的C919客机分歧，因为C919客机，除了机体是中国制造以外，大多数的关头子体系和零部件都是国际采购，是不能军用的。

固然如许美国和欧洲能够不会给运十客机适航证，运十客机没有体例卖到欧洲和北美，但是另有其他的国度和地区，是能够卖出去的。

以是接下来中国必定也要搞宽体客机啊，但是此次必必要比A300更先进，要PK的工具是八十年代末研制的空客A330客机了。

具有技术：布局设想、电传飞控体系技术，先进机载航电火控雷达技术，涡扇发动机技术，燃气轮机设想制造技术，综合航电体系技术，先进飞翔器气动设想技术，民用客机设想制造技术。