第二百一十四章 隐身护卫舰[第1页/共2页]

是以颠末几天的评审，专家们最后得出分歧结论，054B保护舰能够转入首舰制作事情当中了。

CJ350发动机，活着界上也是抢先的，它的技术程度超出了罗罗和普惠公司的同类发动机，以是现在的商飞的确是很短长了。

而这个遄达系列发动机，客岁才开端核心机部件试车，完整状况的发动秘密到来岁八月才气停止试车，其推力为三百三十五千牛。

但是现在的054B保护舰呢，它五千吨的舰体，只相称于五百吨的巡查船，是以它的隐身设想是更加完整的，就连舰炮，都采取了隐身的形状和隐身涂料，反舰导弹都进入了垂直发射体系内，如许对隐身的粉碎是最小的。

在厥后中东土豪采办拉法叶级，便放大到了四千七百吨，靠近054B的吨位了，不过那是今后的事情了，还不必然产生。

而此次054B保护舰但是有四十八个垂直发射体系，装有先进的红旗中程防空导弹，射程达到五十千米！

明天的评审会，在七零一所准期的停止起首是来自军方的带领，做首要的发言，他指出054B保护舰是新一代隐身保护舰，远洋保护舰，是航母的带刀保护，以是它的作战才气进一步加强，就是为了与中华神盾舰共同，为航母编队供应强大的防卫。

但是完整自主研制的发动机，则是没有任何的限定，如许用客机改的军用飞机，还能够想出口就出口，完整不看别人神采。

主炮但是一百三十毫米的速射炮，并且还采取隐身设想。

十仲春另有一件大事，那就是七零一所，已经完成了054B导弹保护舰的详细设想事情，即将开端评审了，此次李曙光还是被水兵礼聘来担负专家组副组长，对这艘环球最早进的隐身保护舰停止设想评审。

究竟上CJ350发动机，当然也是能够生长出一个系列的，这是下一步的事情了，因为收缩型号，加长型号对发动机推力的需求是不一样的，这个点窜的幅度并不大，也是首要窜改电扇的直径，涵道比等。

特别是对于将来改成军用来讲，相称首要，因为如果是从外洋采购发动机，那么发动机供应商，不答应你军用，那就没有体例军用了。

以是比拟之下，CJ350发动机油耗起码要比遄达700低百分之五，如许的发动机，当然是航空公司所喜好的。

一架客机的发动机，占飞机总本钱的百分之二十到百分之三十，以是之笔钱但是不小的。

而其七百系列，有四个型号，推力略有分歧，其涵道比为五点二四，这明显是没有CJ350发动机大的，因为CJ350发动机涵道比达到八点零了，以是更加的省油。

它的综合电力推动体系就不说了，此次另有先进的小型相控阵雷达，在顶部装上了一个四周的小盾，固然说不是神盾体系，但也是比顶板雷达还要先进很多了。

八十年代罗罗公司打算研制的遄达系列发动机，包含了遄达600、700与800系列，其推力范围别离为;285到302kN、298到340kN与334到454kN，电扇直径则别离为2.4028m、2.4630m与2.7940m，三个系列当然都是用的同一个核心机。

综合来看，054B隐身保护舰确切是达到了保护舰的天下最早进程度，并且设想上也是挑不出弊端了。