第二百零三章 空警1000首飞[第1页/共2页]

四月另有一件首要的事情，让李曙光不得不去插手，那就是空警一千大型空中预警机的首飞。

C920客机在技术上，也要比波音七零七客机抢先一代，是以带领和专家们还是非常的等候此次首飞胜利。

李曙光明天来到首飞典礼现场，看到了很多的带领和专家。

当年的空警一号预警机就是如许，固然说飞上了天，但是雷达不能普通的事情，特别是不能辩白空中的目标，以是终究上马了。

他们此次确切是冒着极大的风险，因为这是初次试飞。

此次可不能呈现那种题目了，试飞员们开端动了，两台大推力涡扇发动机启动起来了，这是成熟的客机天然是没有甚么题目。

究竟上在空中预警机的研制当中，就算是天下航空强国，也是有很多的题目，特别是在试飞过程中，出过很多的题目，产生严峻变乱的也有。

是以这类预警机是将来的生长趋势，只不过全天下把握这类技术的国度太少了，第一个做出来的现在就是中国了。

比起目前天下上其他的预警机来讲，空警一千预警机的技术方法先一代，因为它第一个采取了有源相控阵预警雷达体系，这类雷达但是不需求机器转动扫描的，采取的是电扫，如许不但大大的降落了重量，并且进步了可靠性和探测预警机能。

当然首飞呢不会有这么多专家上去，只会派两名雷达工程师参与试飞，但即便是人再少，如果呈现坠机变乱，那对全部项目来讲，对中国的预警机的将来也是很严峻的打击。

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李曙光的到来，也是让全部现场都为之而沸腾起来了，因为只要李曙光在，仿佛每次试飞都特别提顺利。

不过接下来另有更首要的试飞科目，十几分钟后，空警一千预警机，来到万米高空，进入了实验空域，机载雷达翻开了，很快雷达工程师们便向空中陈述，发明了空中及空中的十几个目标。

然后他们登机进入舱内，筹办试飞。

多数的国度还是只要靠买，但是于对中国来讲买预警机是必定很难的，人家不会卖，即便是能买获得也会被卡脖子，还得靠独立重生才行。

试飞员和工程师们，大步地来到了空警一千预警机中间，开端查抄。

没法向下看，此次试飞呢，预警机就要从天上朝着空中看，要搜刮发明目标，如果这个才气没有的话或者是表示不好，那就是失利的。

带领们和李曙光扳谈起来，试飞的筹办事情很快完成了，顿时就要停止首飞。

不过试飞员们没有让大师绝望，预警机很安稳的降落在跑道上，不竭减速，终究停稳了。

以是此次首飞，绝对不能出任何题目。

要晓得七十年代中国就尝试过研制本身的空中预警机，它就是空警一号预警机，但是当时的技术程度太掉队，以是空警一号预警机固然说试飞胜利了，但是雷达机能没法满足要求，最后只能上马。

不过有空警一百预警机，研制胜利的经历，试飞胜利的经历，以是相对来讲，也没有那么可骇。

这时候两名试飞员和两名雷达工程师，也筹办解缆了。

就在七年前苏联的A50空中预警机，在一次试飞当中就出了变乱，这架A50预警机载着三十多名雷达专家，腾飞后不久就坠毁了，丧失惨痛啊。