第十八章 万国津梁[第1页/共2页]

那就假装商队，登陆劫粮劫人。

当时琉球便号称是“万国津梁”。

明朝还对琉球实施了包含很多特别内容的“最惠国报酬”。如：恩准琉球的朝贡次数远远高于其他国度，实际上，从14世纪至15世纪，当时对明朝停止朝贡的国度，已经遍及于东亚（琉球、朝鲜、日本、乌藏斯、哈密、吐鲁番等）与东南亚（安南、暹罗、爪哇、满剌加、真臘、苏门答腊等）。而对明的朝贡次数，琉球则据17国之首，前后共达171次，是居于13位的“日本”的9倍。

而海路上没有商船，海贼也就几近绝迹，因为这条海路上没有油水。

现在做的便是将鹰船放到远处，让他渐渐的察看着有没有船只，如有劫之，无则到琉球海疆以后，察看其海上商路的详细位置，然后看看有没有落单的商船，上去抢一把。

可惜的是手里的人还是不敷，如果手里的兵再多一点，船再多一点，便可掳掠大型的造船厂，只要有了这类大福船，本身的气力那更是加强百倍。

琉球王国如何说也稀有十万丁口，战船上百艘，本身现在跟其硬拼，这是找死。

还是先避其锋芒，不要打草惊蛇，先绕过这里，找个处所登陆劫夺一番再说。

现在固然海贼四起，再加上明海内部的官商朱门也因为海上贸易的丰富利润，也开端插手到海上贸易的这顿大餐里。

但是这么多年的根柢还是在的，再加上明国明面上还是要禁海的，以是琉球的海上贸易现在还是很庞大。

因为其的帆海技术是当年明朝派的闽人三十六姓传畴昔的，以是琉球王国的战船都带有非常激烈的明国气势，其战船长要为福船的范例中的二号福船。

现在船还是这船，就是火器很少，作战首要用是拍杆、弓弩、火油等。

在明朝建国之前，日本九州和濑户内海沿岸，因贸易生长不振，部分土豪、贩子开端处置劫夺式海盗活动，这些人被称为倭寇。

如船只麋集，则就先放过他们，先登陆劫粮食劫人丁，抢不到船倒也没甚么，这两样才是最首要的。

与明朝建立朝贡干系后不到30年，一个以陆地贸易立国的独立王国——琉球王国鼓起了。

现在这海上就有琉球王国的战船巡查。

这一起行来，吴凤本来还筹算劫几条船来扩大一下本身的船队，现在看，连个毛都碰不到，就只能进入琉球海疆以后，在琉球王国的远洋来劫几条船。

看到这高大的福船，在看看己方这类日式的划子，很汗颜。

呈现这类题目，就只能申明从基隆到琉球之间的海路上底子就没有贸易，没有贸易就没有商船。

现在出海已经六天。

在浩繁的朝贡国之间，明朝遂挑选了具有特别地理上风的琉球，使得琉球是以成为联络大明与东亚、东南亚海上贸易的独一中转站。这就是说，明朝将本来属于中国贩子的那份好处让给了琉球。

进入琉球海疆，以后发明这片海疆之间商船确切麋集。

以是只能依托桅杆上的望斗里的人用肉眼去察看远处有没有船只。

火线鹰船传来动静，已经看到有大量的船队，但是船队过分麋集，又人多口杂，一旦本身动了此中一条，便会轰动其他的船队，而本身到了琉球王国的家门口去劫船，这不是打琉球王国的脸吗？