第十八章 万国津梁[第1页/共2页]
那就假装商队,登陆劫粮劫人。
当时琉球便号称是“万国津梁”。
明朝还对琉球实施了包含很多特别内容的“最惠国报酬”。如:恩准琉球的朝贡次数远远高于其他国度,实际上,从14世纪至15世纪,当时对明朝停止朝贡的国度,已经遍及于东亚(琉球、朝鲜、日本、乌藏斯、哈密、吐鲁番等)与东南亚(安南、暹罗、爪哇、满剌加、真臘、苏门答腊等)。而对明的朝贡次数,琉球则据17国之首,前后共达171次,是居于13位的“日本”的9倍。
而海路上没有商船,海贼也就几近绝迹,因为这条海路上没有油水。
现在做的便是将鹰船放到远处,让他渐渐的察看着有没有船只,如有劫之,无则到琉球海疆以后,察看其海上商路的详细位置,然后看看有没有落单的商船,上去抢一把。
可惜的是手里的人还是不敷,如果手里的兵再多一点,船再多一点,便可掳掠大型的造船厂,只要有了这类大福船,本身的气力那更是加强百倍。
琉球王国如何说也稀有十万丁口,战船上百艘,本身现在跟其硬拼,这是找死。
还是先避其锋芒,不要打草惊蛇,先绕过这里,找个处所登陆劫夺一番再说。
现在固然海贼四起,再加上明海内部的官商朱门也因为海上贸易的丰富利润,也开端插手到海上贸易的这顿大餐里。
但是这么多年的根柢还是在的,再加上明国明面上还是要禁海的,以是琉球的海上贸易现在还是很庞大。
因为其的帆海技术是当年明朝派的闽人三十六姓传畴昔的,以是琉球王国的战船都带有非常激烈的明国气势,其战船长要为福船的范例中的二号福船。
现在船还是这船,就是火器很少,作战首要用是拍杆、弓弩、火油等。
在明朝建国之前,日本九州和濑户内海沿岸,因贸易生长不振,部分土豪、贩子开端处置劫夺式海盗活动,这些人被称为倭寇。
如船只麋集,则就先放过他们,先登陆劫粮食劫人丁,抢不到船倒也没甚么,这两样才是最首要的。
与明朝建立朝贡干系后不到30年,一个以陆地贸易立国的独立王国——琉球王国鼓起了。
现在这海上就有琉球王国的战船巡查。
这一起行来,吴凤本来还筹算劫几条船来扩大一下本身的船队,现在看,连个毛都碰不到,就只能进入琉球海疆以后,在琉球王国的远洋来劫几条船。
看到这高大的福船,在看看己方这类日式的划子,很汗颜。
呈现这类题目,就只能申明从基隆到琉球之间的海路上底子就没有贸易,没有贸易就没有商船。
现在出海已经六天。
在浩繁的朝贡国之间,明朝遂挑选了具有特别地理上风的琉球,使得琉球是以成为联络大明与东亚、东南亚海上贸易的独一中转站。这就是说,明朝将本来属于中国贩子的那份好处让给了琉球。
进入琉球海疆,以后发明这片海疆之间商船确切麋集。
以是只能依托桅杆上的望斗里的人用肉眼去察看远处有没有船只。
火线鹰船传来动静,已经看到有大量的船队,但是船队过分麋集,又人多口杂,一旦本身动了此中一条,便会轰动其他的船队,而本身到了琉球王国的家门口去劫船,这不是打琉球王国的脸吗?