第二十六章：回忆[第1页/共3页]

话提及来很简朴，也不过就是上嘴皮碰下嘴皮的事，但相干技术做起来就非常困难，即便汪正国晓得这类复合质料是将来的趋势，它乃至被用到了F-22战役机座舱盖的制造，可做起来又谈何轻易。

“座舱盖这个题目，质料上我们现在还勉强能够持续利用PMMA，但最好还是能够走美国人的线路，同时研发新的PC质料，这才是下一代战役机座舱盖质料的首选。”

“PC质料的话，那东西确切是现在美系飞机座舱盖支流质料挑选，我们已经把这个题目提交到了下级部分，也但愿国度能够构造相干的部分停止攻关，尽快完成研制，那天然就最好不过。但PC质料和PMMA质料实际上也是各有千秋，你为甚么就必然以为PMMA质料不能再持续生长下去？”

对于当神棍的事，汪正国还真不太热中，特别是在文总师这些专业人士面前，那就更不好装，那是略不重视就要被拆穿。

两种技术线路代表了暗斗两边分歧的态度，汪正国直言不讳地鼓吹本钱主义线路，支撑PC质料的研制，如果往回十年摆布，只要故意人要搞他，妥妥地能给他安上一个本钱主义走资派的帽子戴上，幸亏现在期间分歧了，这些技术线路上的争议，大师也能够理性对待。

真没想到本身如何就这么嘴贱，没事儿瞎扯甚么大实话，这下好了，本身给本身谋事儿。

可惜的是，现在共和国连根基的航空级PC质料都还没冲破，更谈何PC/PMMA质料复合质料的加工制造。

现在这个题目被拿出来，汪正国倒是有些惊奇，不过很快就豁然了，这实在也是一个很简朴的题目，只要思惟上能冲破范围，答案很简朴。

分歧的树脂质料复合制造，传统体例采取层层叠压抑造，但这类体例本钱高的可骇，更何况还是座舱盖这类庞大曲面外型，是以要用于大范围制造几近不成能。

汪正国观点光鲜地提出要研制全新的PC质料，仿佛有丢弃传统PMMA质料的设法，这让文总师有些惊奇，不说海内现在还正在争议这两种质料的优缺点，乃至外洋都没有同一的定见。

何况即便是有了能够将两种质料复合起来的工艺，也还远远不敷，要将这类复合质料加工成战役机座舱盖庞大的曲面，又需求相干的质料成形工艺，一样又是一个大题目。

明显，文总师也并不清楚苏联的座舱盖技术线路是这么搞的，之前也仅仅只晓得苏联的座舱盖是采取了PMMA质料的分支，降服了PMMA质料原有的缺点，没想到新质料又带来新的缺点。苏联人竟然开汗青的倒车，把硅酸盐玻璃又拿出来做文章，这的确是......

说到事情上的事情，文总师一下就来劲，在火车上本来也没甚么事儿，不如就听听光学工程方面专业人士对战役机座舱盖的观点，这对于新歼的研制还是很有效处，任何无益于新歼生长成熟的技术，文总师都感兴趣。

“美苏两种截然分歧的质料线路，现在看起来是各有上风，但只要多阐发一下，就会发明苏联走进了一个死胡同，聚氟代丙烯酸酯固然强化了耐高温才气，但它的缺点是硬度小，耐磨性差，耐久日照以后还会窜改质料性子，以是苏联采取了硅酸盐玻璃加聚氟代丙烯酸酯复合质料线路，这类座舱盖比较厚重，对于飞机可不是甚么功德。”