林汉家的动物园[第1页/共11页]

不过这个位面的德国，因为有穿越者互助，来自后式的林汉和汉娜，非常清楚将来十年，乃至是五十年里坦克的生长方向。

二号坦克的最胜利的变形车，是1941年开辟出来的，以f型的车身为根本研制改进的十六吨级的轻型坦克歼击车，该车的外型和汗青上闻名追猎者坦克歼击车极其类似，安装一门从三号坦克上换装淘汰下来的75/42倍坦克炮。

该坦克除了初期因为火炮产量不敷，临时利用过13毫米测距机枪替代火炮供坦克兵练习利用外，其兵器一向都在用那门40/60倍径的坦克炮。

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该型坦克歼击车德国海内固然没有正式设备，但在外洋发卖方面却获得了不测的好成绩。

坦克的开辟设想，一样也必须老诚恳实地一步一个足迹地走，一点一点地停止技术堆集。德国坦克开辟时，汉娜不是不想一步登天直接开辟出三十吨级别的坦克，但是这底子不成能。技术的开辟，最讲究堆集，不顾实际直接乱上三四十吨乃至五十吨的坦克，那会扯到蛋的。（ps一下，看到一堆穿二战的小说，有些无知的作者，在一九三九年就给德国上四五十吨重的豺狼，先不说这个期间的德国有没有这个技术。光是战术应用上也是不成行的，豺狼糟糕的门路通过性在西线一样是灾害。）

北欧的芬兰、瑞典，中欧的瑞士，南欧的匈牙利，巴尔干半岛的南斯拉夫、希腊，别的另有厥后被德国“解开”的斯洛伐克和波兰，都非常喜好这款布局简朴，保护便利的轻型歼击车。而在南美。阿根廷人也是这款轻巧的坦克歼击车的用户

不过对于1932年还在处于经济危急的深渊中的德国来讲，他们不成能象财大气粗的美国人般，用烧钱的体例烧出一条路来。

而位于的捷克斯科达兵工厂。也获得了德国方面受权的出产答应，在德国封闭了e10坦克歼击车的出产线后，他们本身又持续为本国和本国出产了近三百辆e10才停产。

除了中东地区外，1952年在印度半岛建立的奥里萨共和国。也是三号坦克的外洋客户。奥里萨共和国事闻名的拉塔尼游击队和英国颠末和谈后，于1952年建国。

为适应两地糟糕的烂水地步形，在量产时对履带和传动布局停止呼应的改进，将履带宽度晋升到45毫米。

别的另一个先进之处，就是该型坦克固然是作为练习车设备军队，却早早地设备了最早进的晶体管电台和车载通信体系，对协同作战来讲意义严峻。不过该型坦克在插手西班牙内战时，德国为了不过早透露电台的首要性，用机杼撤了坦克上的电子设备。

在和阿尔托利娅暗中串连后，1955年，德国人以极昂贵的代价，卖给了奥里萨共和国近两百辆f型的三号坦克。在领受了这批坦克后，奥里萨共和国在1958年又从英国这儿奥妙入口了数百台柴油发动机这批三号坦克停止进级改革――这类改革也在以色列身上产生。因为换装了更强力的柴油发动机，该型坦克矫捷性有很大的上升。

而用于十吨重的b型时，动力题目就非常较着。则是因为发动机马力不敷三天两端出题目，不得不重新选用新的发动机，也就是厥后开辟出来的c型、

三号坦克则来自二十吨坦克开辟打算，最后古德里安提出了其接受上限不能超越二十五吨的限定，以适应欧洲的桥梁。