一五〇 惊险[第3页/共3页]

又一个神下坡？转播车重新回到头车前面，把这一幕惊险刺激的画面记录下来。

彼得·萨甘的码表已经冲上95千米以外了，可还是没有体例收缩被落下的间隔，反而又有持续拉开的趋势。

这台车虽健忘装码表，但脚踏不轻不重非常合脚，很对华冲锋的胃口。呼呼呼的风声中，华冲锋越蹬月顺畅。前面迎来一个拐弯，拐弯处有一群观众，他很拉风的把脚抡得圆圆的，在世人的喝采声中，又把彼得·萨甘甩下几十米之远，

列日古典赛和第一赛段的下坡路段中，华冲锋最高时速曾经达到过93千米，因为坡度不大没法借力，并且要兼顾安然，这根基上就是他的极限值。现在，跟着控车技术的进步和对单车机能体味加深，他的胆量养肥了，踏频的效力又有大幅度进步，再也没有踩空的感受了。

江山代有人才出吗？可这个名字怪模怪样的小子，来得也太仓促了一点吧？

萨甘单飞，落空主将压阵的博拉牌小火车有点节制不住局面了。主个人的前端堕入乱战，别说挪动之星、盛宝银行等等顶级车队，就是BMC、京科夫这些二流子们，也在趁火打劫，几次派出斥候搅局。