努力祷告[第5页/共12页]

“麦尔坎号”才刚要启程前去海峡对岸，筹办履行另一趟任务。没有其他船只比得上他们的士气，但是就连梅里斯上尉的风笛也没法持续提振职员精力。沉船事例充塞在氛围中，大师都感觉接下来就轮到“麦尔坎号”了。但是，合法它驶离防波堤，拉姆齐的讯息到了，命令它返回港口。梅里斯感觉他终究能够了解被特赦的犯人是甚么表情。

“基思号”持续撑着，各式百般的小型船只赶来接运生还者。斯图卡第四次拜访以后，水兵总部的“圣艾比斯号”拖船在八点四十摆布边身停靠，接走伯松上校及最后几名海员。拜别之前，伯松唆使“蝾螈号”和“巴西利斯克号”击沉船只，以免落入仇敌手中。

在拉帕讷西面海滩上，斯图卡进犯“巴西利斯克号”的过程，萨福克第一营的弟兄全看在眼里。更往西在米德科特四周的一座沙丘上，掷弹兵卫队第三营的参谋谛视着“基思号”惨遭苛虐。在最西边，防波堤上的海员看着另一群斯图卡以不到一分钟的时候击沉法国的“轰隆号”（Foudroyant）摈除舰。坦纳特上校则目睹了“艾凡赫号”及“哈凡特号”蒙受的攻击。

不过飞机的总数永久保持稳定――对此，空军元帅道丁将军毫不让步，因为他已经开端思虑为英国的本土防卫预做筹办。正因如此，海滩偶然不免毫不设防，而在六月一日，最早的不设防时段呈现在上午七点半到八点五非常之间― ―“基思号”和它的策应船队就是在这悲惨的一小时二非常钟内遇险。

这类行动提出的统计数据，其意义远超越任何单一事件：六月一日当天，英军撤离了两万九千四百一十六人，相较之下，法军共有三万五千零一十三人登船。丘吉尔终究能够昂首挺胸拿出数据给巴黎看，不必感觉无地自容。皇家水兵已将“手挽手，肩并肩”变成了一项既定究竟。

上午九点，空军再次出巡，德军的进犯垂垂消停，但是皇家空军当天另有四个时段完整不供应空中保护，而德国空军从不错过这些大好良机。上午十点半摆布，炸弹摧毁了大型货车渡轮“布拉格号”，并且把斑斓的“蚊子号”江河炮艇变成一团燃烧的残骸。

要插手并不难。基于他的写作需求，他在水兵总部人脉很广。蒲月三旬日，他拿到进入水兵退役三十天的统统需求文件。他前去拉姆斯盖特，打量港口现在堆积成堆的小型船只，挑中一艘名为小安的小型机帆船。没有正式任命或其他统统繁文缛节，他独自跳上船，筹办好出海。没多久，一名志趣相投的人插手――迪凡恩向来没问他的名字，这两人连同别的几人在六月一日朝晨解缆前去敦刻尔克。

果不其然，西南边呈现了紧密摆列的三十架到四十架斯图卡。船队出动每一门火炮，密密麻麻的炮火仿佛打乱了敌机的编队。但是没有拖太久时候。上午八点刚过，三架斯图卡蓦地爬升，对准“基思号”而来。

船上的一艘事情艇仍挂在吊柱上，“基思号”的前舰长、现场最高军官伯松上校，命令卸下小艇，并且装满补给品。荣幸的话，他们能够一起划回英国。

霍吉科中尉是一名年青后备军官，目前在普利茅斯的帆海黉舍就读。他整天埋首书堆，蒲月三十一日在讲堂上被叫出来奉上前去多佛的火车之前，他乃至不晓得火线战事吃紧。当火车沿着那片白垩峭壁筹办进站，他从车窗了望远方，瞥见海峡对岸炮火连天，这才乍然觉悟环境或许不妙。隔天（六月一日）凌晨，他启程前去敦刻尔克，展开平生第一次批示任务――执掌一艘名为“奥拉”的小型舱式游艇。