努力祷告[第5页/共12页]

在“艾凡赫号”上，轮机官马奥尼上尉试着靠仅剩的最后一个锅炉产生蒸汽，朝英国返航。它在拖吊船帮部下，以七海里每小时的速率缓缓匍匐，成了绝佳的进犯目标，两度遭亨克尔轰炸。每一次，哈杜舰长都比落第一批炸弹落下以后，跑到各个船舱扑灭烟幕筒，制造出蒙受重击的假象。障眼法见效了：敌机进犯结束随即飞离现场，明显认定这艘摈除舰已经垮台。

上午九点，空军再次出巡，德军的进犯垂垂消停，但是皇家空军当天另有四个时段完整不供应空中保护，而德国空军从不错过这些大好良机。上午十点半摆布，炸弹摧毁了大型货车渡轮“布拉格号”，并且把斑斓的“蚊子号”江河炮艇变成一团燃烧的残骸。

十五分钟后，他通过英国海岸，筹办横越北海。透过镜子，他瞥见中队的其他飞机在他身后整齐编队，再背面是别的三支中队――统共有四十八架喷火式战役机，气势澎湃地往东奔向日出和敦刻尔克。

蒲月三十一日下午五点，赖特勒的一个朋友从水兵总部打来一通奥秘电话，要求当天早晨七点会面。本来是水兵火急需求“流浪汉号”。他能够把它从奇斯威克（Chiswick）的游艇港开到拉姆斯盖特，在那边由水兵职员接办航向敦刻尔克吗？

别的十五名“圣艾比斯号”生还者也游到了船边。爬上船后，他们发明本身置身于一个诡异的情境，足以媲美传奇的“玛丽赛勒斯特号” 7。悄悄无声的船舱里统统仍旧。几名海员扶着科尔文少校躺到床铺上，并且替他找来几张毯子和一套干衣服。

在福克斯通，“马林纳号”渡轮的海员特别被“布拉格号”的悲惨遭受吓坏了。这两艘船属于同一家公司，海员之间干系密切。“马林纳号”的部分海员本来就是鹿特丹一起船难事件的生还者，而“马林纳号”本身也曾遭受强力轰炸。历经两趟艰苦的敦刻尔克路程后，它现在在福克斯通等候煤料，海员开端鼓噪。船医证明三位轮机员、无线电操纵员、乘务长、一名海员以及好几位机房职员全都身材不适，没法缺勤。

“基思号”仓猝侧倾。舵房里统统人伏在地上，梢公抓着舵轮最底下的几根辐条节制方向。船面上的茶杯滑向一边。然后传来三声惊人的爆炸，最靠近的一枚炸弹落在船尾十码外，卡住了舵，“基思号”开端兜圈子打转。

但这些都属于个别案例。“马林纳号”、“汀瓦尔号”和“班恩号”让人头疼的处所，在于这三艘船仿佛通同好分歧行动。多佛接到告急电话，要求加派救济及武装职员，但他们恐怕几个钟头后才气到达。六月一日到二日之间，这三艘船闲置了一整夜――每艘都足以接运一千到两千名流兵。

被爆炸能力击倒的科尔文少校诡计起家，但他的一条腿使不上力。然后船身倾斜，统统物品哗啦啦坠落。他感觉本身被澎湃的水势推入一个无底洞，被倾泻而下的煤炭包抄。比及回过神来，他已经在海中泅水，离船只残骸约莫五十码间隔。“圣艾比斯号”完了，在短短三十秒内淹没。