第83章 外包[第2页/共3页]
对牢固资产的投资减小;
在当下,120万可绝对不是一个小数量。
第三,也是最首要的,能够很快的扩大出产范围:年产5万台发动机需求1个齿轮厂配套,当我需求将产能进步到15万的时候,如果你的产能跟得上,就持续跟你合作,如果你的产能跟不上,大不了我再去找两家齿轮厂配套就好了,但对于我来讲,本钱方面的投入几近没有甚么任何增加。
“甚么不对?”老爷子有些不解。
“为甚么不可?狼堡汽车也是这么合作合作的啊,普桑上的那台发动机,他们本身出产的零件还不敷70%,其他超越30%的零配件全都是采购自其他企业的。”
对此老爷子感到极度的震惊。
摩托车发动机本就是超等简化的发动机,而二冲程汽油机更是将发动机的内部布局简化到了顶点,以陈耕设想的这台100CC排量的二冲程汽油发动机而论,如果去掉变速体系,发动机只需求只需求几十个零件就能运转起来!
“这个别例好,”老爷子好,他并不是想不到这么合作合作的好处,只是几十年来已经风俗了甚么都是本身来出产,思惟底子就没有往这个方向来想,现在被陈耕这么一开导,老爷子憋了几十年的聪明一下子就迸收回来了:“我看啊,不但是齿轮,像是轴承、连杆、活塞环如许的东西,我们也能够外包出去嘛,乃至活塞也能够嘛,我们本身做精度要求最高的曲轴就好了,我算一下……如果我们大量外包,最多投入个20万摆布就差未几了,这还算上一个干净组装车间和堆栈,不过质检职员的培训必须立即抓起来。”
“用度不对,不该该有这么多,我感觉不该该需求这么多资金啊,”陈耕眉头皱的更加紧了,摸索着问道:“您说的,不会是整台发动机上的统统零件都是我们本身出产的吧?”
“因为”这俩字到了谢老爷子的嘴边,倒是不管如何也说不出来“因为”以后的话了,陈耕说的话直接颠覆了谢老的思惟体例:普桑上搭载的那台1.8L的发动机,狼堡本身出产的零件竟然还不敷70%?
“因为……因为……”
“是真的,”陈耕给他解释道:“我和狼堡派来的工程师谈天的时候他们奉告我的,现在狼堡本身出产的发动机零件有发动机机体、油底壳、中缸、曲轴、连杆、凸轮轴、气门这些偏紧密的东西,内里的齿轮、内里的管路、正时皮带、配气体系的弹簧、密封垫圈、水泵、机油泵等等这些东西都是外购的,哦,他们的一个很大的合作火伴就是德国的博世公司。
“我想说的是,我们为甚么要本身出产统统的零件?为甚么不成以将大多数零件外包出去,我们只出产最核心的几种?如”陈耕道:“此一来,我们只要做好外包零配件的质量验收和最后的总装就好了。”
这个打击是庞大的,但作为一名有着40多年办理经历的厂长,在摒弃了心中的成见以及壁垒以后,老爷子立即就认识到了这类合作合作的好处:
老爷子两儿一女,固然垂教员的大小子都已经上初中了,但就住房来讲,没有哪个魔都本地人是不缺屋子的。
从83年德国人送来第一批普桑的全套散件开端,本身竟然完整没有重视到这一点!
既然精度要求不高,为甚么必然要本身操心吃力的去出产呢,完整能够将这部分产品外包出去嘛。老爷子感觉本身之前的脑筋完整能够丢茅坑里去了。