第83章 外包[第2页/共3页]

对牢固资产的投资减小；

在当下，120万可绝对不是一个小数量。

第三，也是最首要的，能够很快的扩大出产范围：年产5万台发动机需求1个齿轮厂配套，当我需求将产能进步到15万的时候，如果你的产能跟得上，就持续跟你合作，如果你的产能跟不上，大不了我再去找两家齿轮厂配套就好了，但对于我来讲，本钱方面的投入几近没有甚么任何增加。

“甚么不对？”老爷子有些不解。

“为甚么不可？狼堡汽车也是这么合作合作的啊，普桑上的那台发动机，他们本身出产的零件还不敷70%，其他超越30%的零配件全都是采购自其他企业的。”

对此老爷子感到极度的震惊。

摩托车发动机本就是超等简化的发动机，而二冲程汽油机更是将发动机的内部布局简化到了顶点，以陈耕设想的这台100CC排量的二冲程汽油发动机而论，如果去掉变速体系，发动机只需求只需求几十个零件就能运转起来！

“这个别例好，”老爷子好，他并不是想不到这么合作合作的好处，只是几十年来已经风俗了甚么都是本身来出产，思惟底子就没有往这个方向来想，现在被陈耕这么一开导，老爷子憋了几十年的聪明一下子就迸收回来了：“我看啊，不但是齿轮，像是轴承、连杆、活塞环如许的东西，我们也能够外包出去嘛，乃至活塞也能够嘛，我们本身做精度要求最高的曲轴就好了，我算一下……如果我们大量外包，最多投入个20万摆布就差未几了，这还算上一个干净组装车间和堆栈，不过质检职员的培训必须立即抓起来。”

“用度不对，不该该有这么多，我感觉不该该需求这么多资金啊，”陈耕眉头皱的更加紧了，摸索着问道：“您说的，不会是整台发动机上的统统零件都是我们本身出产的吧？”

“因为”这俩字到了谢老爷子的嘴边，倒是不管如何也说不出来“因为”以后的话了，陈耕说的话直接颠覆了谢老的思惟体例：普桑上搭载的那台1.8L的发动机，狼堡本身出产的零件竟然还不敷70%？

“因为……因为……”

“是真的，”陈耕给他解释道：“我和狼堡派来的工程师谈天的时候他们奉告我的，现在狼堡本身出产的发动机零件有发动机机体、油底壳、中缸、曲轴、连杆、凸轮轴、气门这些偏紧密的东西，内里的齿轮、内里的管路、正时皮带、配气体系的弹簧、密封垫圈、水泵、机油泵等等这些东西都是外购的，哦，他们的一个很大的合作火伴就是德国的博世公司。

“我想说的是，我们为甚么要本身出产统统的零件？为甚么不成以将大多数零件外包出去，我们只出产最核心的几种？如”陈耕道：“此一来，我们只要做好外包零配件的质量验收和最后的总装就好了。”

这个打击是庞大的，但作为一名有着40多年办理经历的厂长，在摒弃了心中的成见以及壁垒以后，老爷子立即就认识到了这类合作合作的好处：

老爷子两儿一女，固然垂教员的大小子都已经上初中了，但就住房来讲，没有哪个魔都本地人是不缺屋子的。

从83年德国人送来第一批普桑的全套散件开端，本身竟然完整没有重视到这一点！

既然精度要求不高，为甚么必然要本身操心吃力的去出产呢，完整能够将这部分产品外包出去嘛。老爷子感觉本身之前的脑筋完整能够丢茅坑里去了。