第四十六章 造船事业（3）[第1页/共3页]

少倾，孔蒂尼带着邓尼茨走进海图室，翻开电灯，一个庞大的大西洋陆地沙盘模型便呈现在两人面前，邓尼茨倒吸一口寒气――这清楚是水兵参谋部才有的货品，这类玩意如何会在结合个人如许一个公司里？

巴利拉级潜艇是意大利水兵第一级大型远洋潜艇，用来履行远洋任务，采取全双壳体设想：水面排水量为1405吨，水下排水量高达1904吨。艇长86.75米，宽7.8米，吃水深4.78米。装两台4000马力柴油机和2台2000马力电动机，最大水面航速17.5节，最大水下速率8.9节。最大水面续航力为7050海里/8.5节，水下续航力110海里/3节。装有6具533mm鱼雷发射管，1门120mm27倍口径船面炮和4挺13.mm高射机枪。

孔蒂尼用教鞭点点英伦三岛：“第三个缺点，您偏向于在大不列颠四周海疆截杀商船，因为不管商船们取甚么路子，他们必必要到港口去，近间隔截杀有助于守株待兔，但我以为这是不成能的，来由有两点：第一点还是飞机，飞机遇对潜艇构成致命威胁，以是间隔海岸300乃至500千米的范围都不该该是潜艇等闲涉足的；第二，仇敌会派出以摈除舰、保护舰、猎潜艇为核心的护航军队，这对潜艇一样是一个庞大的威胁。我以为最抱负的截击点是在这里。”

结合个人参与后，本筹办投产的巴利拉级停止了点窜：孔蒂尼对上面应用的弗兰科・托西公司的柴油机很不对劲，以为过大的体积形成潜艇排水量偏高同时又收缩了航程，要求换用结合动力柴油发动机――从MAN公司这熟行艺移植过来，功率3750匹马力，但体积和重量缩小了11%，单位功率油耗降落7%。

这三个计划在1925年有了第一批服从：安萨尔多计划带来了巴利拉级潜艇；卡瓦尔里尼设想计划则变成了马梅利级中型潜艇；而贝尔纳蒂斯设想计划变成了菲埃拉莫斯卡级和皮萨尼级。

“我刚才说到那里了？哦，我说到了缺点。”孔蒂尼笑笑，这是他用心吊胃口的行动，“第一，您忽视了飞机的能力――在范围狭小的地中海，纯真应用潜艇或许还靠得住，在浩渺的大西洋上，单靠事前埋伏的潜艇存在很大题目――埋伏得少了，监控范围太大，轻易被船只溜掉，埋伏太多就管束了太多兵力，应当连络飞机。”

他适时收住了嘴。

“谁说的？我们已经没有潜艇了！”面对孔蒂尼的扣问，邓尼茨第一反应不是欣喜，而是警戒地反问――按照《凡尔赛合约》，德国现在不答应保存潜艇，更不要说切磋新的潜艇战术，以是他有些严峻。

“有个相称首要的滞留题目不该忽视，小型潜艇固然造价昂贵，但滞留时候也短啊，在战区只能逗留15-20天，乃至更短的时候，而大型潜艇完整能够承担40-50天的巡查任务，您无妨做个切确的计算，要保持远间隔海疆上的密度和范围，您需求多少艘小型潜艇来保持，换成大型潜艇又要多少？”

邓尼茨如有所思地点点头。

“我父亲是水兵上校，以是我从小就很喜好陆地、喜好水兵，以是就有了这艘船，有了这个沙盘，另有了这套礼服。”邓尼茨这才明白过来，为甚么总裁中间有陆海空全军预备役上校军衔，看来还真是名不虚传。