第46章 短暂荣耀的亚洲第一海军[第1页/共3页]

“殿下过誉了，世昌受之有愧。”

“济远的设想能够说我是全程参与的，而致远的原型我国水兵艾琳级的设想我也曾经提过定见。都是遵循当时英国水兵的标准尽能够晋升航速以达到当时的先进程度。是以济远号17节，而致远和经远两级都是17.5节，绝对是现在巡洋舰中的顶尖航速。把她们困在航速较慢的主力舰身边有些过于华侈他们的航速上风了，并且速率上风能够带来位置上风，并且有航速上风，挑选交兵或者撤出的机会都更有主动权。与贵国的定镇二舰分歧，贵国的巡洋舰都是侧向迎敌时能阐扬最大的火力，是以留在主力舰身边也一样不能阐扬全数火力。并且兵舰都是造价高贵周期悠长的技术设备，是以击伤不如击沉，狮子搏兔亦用尽力，如果能让高航速的舰艇编成一队，然后围攻数量更少的低速舰艇，伤其十指不如断其一指，才气更好的阐扬巡洋舰的上风。这是一点肤见，邓将军见笑了。”

“殿下所言甚是，鄙人受教，只不过鄙人位卑职小，此等军机大事恐怕……”邓世昌为莫非。

注3：这里是用心不提天下排名的，因为关于北洋海军的天下排名说法很多，但是实际上都是有题目的，因为衡量水兵排名都是以国度为标准的，纯真的给某支舰队停止排名明显是不成能的。清国水兵在1884年是以千吨级兵舰总吨位45120吨排名天下第10的。而那光阴本是以19936吨排名第13。而所谓的1890年北洋海军天下第6的说法是不对的，而清国水兵天下第6的说法例是计算舰艇总数的，当时清国水兵舰艇总数97艘，是天下第6，但是如果算总吨位，当时清国事97艘舰艇总吨位78190吨，天下第10。日本则是以30艘舰艇总吨位44635吨排名第11。

“这两艘船鄙人也有所耳闻，浪速和高千穗，3700吨的标准排水量，航速18节，设备2门260毫米主炮和6门150毫米副炮，的确机能超群。不过想必不是致远和靖远的敌手吧。”邓世昌笑着说到。

“殿下多礼了，鄙人必然将话带到，林大人必然会非常欢畅。”

又客气了一番，两人告别。

从琅威理身边走开后，约亨则走向了一名清**官。“你好，邓将军（注1）。”

经李鸿章及当时第四任驻德公使洪钧的安排，中国使馆官员余思诒（注2）随舰队一起返国，卖力飞行沿途的顾问等事，以示慎重。这位江苏武进籍的官员，在此次漫漫五万里长途中记录下了贵重的日记，保存了当时舰队糊口的实况记录。

“林将军过奖了。我传闻过林将军在基隆和大陈两场海战中的战绩。实在让人敬佩。”约亨赞叹到。

至此，北洋海军共有定远级铁甲舰2艘，致远级巡洋舰2艘，经远级巡洋舰2艘，济远级巡洋舰1艘，超勇级巡洋舰2艘，威远级炮舰2艘，登瀛洲级炮舰1艘，海镜级炮舰1艘，共13艘千吨级以上兵舰，总吨位超越3.7万吨，仅北洋一支舰队就远胜日本天下水兵气力。这支庞大的舰队是当之无愧的亚洲第一（注1）。而这个光荣将只能伴随她短短6年就要拱手相让。

没错，面前之人就是致远号管带，甲午战役中喊出：“吾辈参军卫国，早置存亡于度外，本日之事，有死罢了！”，“倭舰专恃吉野，苟沉此舰，足以夺其气而成事”，决定撞沉吉野，致远号被击沉后回绝救济，并说“我发愤杀敌报国，今死于海，义也，何求生为！”与舰同沉的民族豪杰――邓世昌。