第277章 巴伐利亚军团的轮子2[第1页/共2页]

大量的火炮、弹药、各种后勤大件用汽车拖曳的题目勉强处理了，那么步兵和基层连队的负重题目如那边理？要晓得，跟侧重机枪、掷弹筒和迫击炮的设备，连营级的设备重量也大大增加。

除了贵族们会买一些刷时髦以外，1900年的汽车发卖量和产能是非常少的。而后代那些闻名的汽车巨擘在现在看来实在和小工坊没甚么辨别......。总之现在的戴姆勒公司很缺钱，很缺人......。

颠末一番从硬件到软件的优化以后，这个被作为榜样军队的巴伐利亚师别的不说，起码行军速率和逼格是绝对给力的！按照客岁的练习环境来看，巴伐利亚矫捷师的第一天极限矫捷速率能够达到35英里以上，当然，这个代价就是很多职员需求临时“采办”挂票。而跑了三天以后，车辆的无缺坦白接降落到了7成摆布。

对于这个速率，巴伐利亚军中高低还是比较对劲的。而再本身达到了快速军队第一期打算以后，王子殿下现在开端考虑是不是搞一下坦克、自行火炮甚么的。毕竟这些才是一战先进战役力的究极表现啊！看看1战中英国人的坦克，丑到了必然境地了，但是谁可否定这东西就是NB？

不过幸亏这个位面一样没有甚么过于沉重的设备，师一级设备终究的不超越150MM重榴弹炮，放列重量普通不会超越5吨，（法国人的M1917放列重量乃至只要3300KG！）如果在千米上以每小时15千米速率进步的话，70HP马力的发动机也勉强够用了。

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而作为戴姆勒公司的技术骨干，威廉迈巴赫也来到了巴伐利亚，担负南德意志汽车个人技术研发部分卖力人。而威廉迈巴赫的儿子卡尔迈巴赫则代替了父亲在戴姆勒公司中的职位。

不过还是因为悲催的发动机和根本产业程度。这个年代的装甲车也不成能希冀有多高的防备力和进犯力，70HP的发动机就在哪摆着呢，你的车辆能有多重？因而废了半天劲，花了十多万马克以后，王子殿下搞出来的东西也不过是两种，一种是设备了机枪的车辆，而别的一种则是自行迫击炮，没体例，这东西初速低，后坐力小一些。技术难度天然比较小。

花了大量的钱筹办了硬件以后，并不是万事大吉了，如何有效操纵这些车辆一样是个题目，毕竟你的军队不是摩托化，按照木桶实际，大量步兵的行军速率才是决定一支军队行军速率的短板。

不过幸亏，王子的叔叔利奥波德亲王不愧是一起打过来的老将，从基层做起，思惟也够开阔，经历和设法实际都很给力，他重新设置了车辆的分派。将本来下放到营连的部分重设备单位临时构成数个火力援助足，这些援助组装备独立的车辆，普通不跟从浅显营连矫捷，只是交兵时临时配部属去。

不过很快，实际的残暴性就如同一场暴风雪普通完整浇灭了王子的大志，这年代任何筹算搞履带行走设备的战役装配都不靠谱啊！发动机不给力，吊挂不管从设想还是出产方面都不过关。因而大受打击的王子殿下开端老诚恳实的研讨装甲车这类实际上最早集进犯、防备和矫捷为一体的机器化兵器......。