第131章 工业大发展[第2页/共2页]

李陆地坐在一列开往青岛的甲等车厢里，看着车窗外掠过的农田和山丘，忍不住心旷神怡，车厢内的男女搭客们镇静的聊着天，叽叽喳喳的说个不断，固然是甲等车厢，但实在票价并不贵，这也是李陆地特地制定的票价法则，胶济铁路更多的承担的是公益性的感化，目标是促进和繁华经济交换，而非红利，李陆地的目标，是让火车能成为当时浅显百姓都能够用的起的交通东西！

而铁路的建成，也确切极大促进了沿线地区的贸易和交换，一时候各地区的经济都获得了敏捷的生长。作为一个当代人，李陆地晓得采取大基建的思路和体例，能够在短时候内促进经济的繁华，而伴跟着铁路的建成，接下来便能够进一步停止高速公路和城建的扶植，因为铁路就像是大动脉，一旦建成以后，便能够通过铁路源源不竭的将修建质料运送到各地，如许后续停止基建就会便利多了，而李陆地之以是要大范围的生长基建，除了要进一步进步本地的生长程度，还因为基建会带来很多的事情机遇，对于这个期间的百姓而言，除了务农以外??，去工地干活是他们为数未几的餬口手腕，而只要苍内行里有了钱，才气谈得上消耗，才有多余的钱去采办除了糊口必须品以外的产业品，也有多余的钱去停止后代的教诲，以是这一步相称首要。

等李陆地乘火车回到青岛，看到船厂中两艘揭示的航母，不由得气度荡漾，他晓得，接下来对日本停止终究决斗的机会已经到来了！

李陆地的铁路扶植打算跟东营油田的扶植几近是同时展开，没有袁世凯在山东的掣肘，工程进度实施的比较顺利，停顿缓慢，因为德国在起初占有青岛以后，为了进一步兼并山东，早就开端了胶济铁路的修建，乃至已经完成了三分之一的路基和轨道铺设，这就便宜了李陆地，他现场勘察过后，感受德国人的工程质量做的很好，因而就在此根本上持续扶植，并且因为李陆地筹办了大量的工程机器，以是进度比之前大大晋升，一时候?，从青岛至济南的铁路扶植沿线，闪现出一派热火朝天的气象，为了尽快完工，李陆地实施了分段扶植的战略，他从青岛临时重金招募了很多来自欧洲的工程技术人才，由他们卖力带领招募来的多量工人，分段施工，最后完成合流。

而青岛至东营这条铁路，首要的用处就是能将东营开采的石油大量的运送畴昔，毕竟此后石油会成为最为关头的计谋资本。