第一百八十一章 整顿秩序：交通管理[第3页/共3页]

而那些中小贩子节制的船埠就完整不是这么回事了，大部分中小贩子固然也都有本身的船埠，但是他们本身的船只数量明显不如大贩子的船只数量多，他们的船埠大部分时候不是处于满载的状况，就是属于完整空落落的状况。

而因为船只的拥堵，在水上乃至产生了无数次船只相撞的“船祸”！后代一旦产生车祸，肇事两边想到的第一件事就是叫人。而这期间，一旦产生“船祸”，大师的设法都是一样的！

这些兵士手持棍棒，四周巡查，但凡是遇见行人不遵循法则的，先是上去疏导，如果疏导无效，直接用棒子来给他们斧正！

并且这些小贩子本身所具有的船埠，本身就是和其他贩子的挤在一起，使得船只的收支拥堵不堪！因为如许的弊端，全部陶丘船埠地区几近每个月都有船只争抢着进解缆生船只侧翻，乃至落水事件。

而处理了都会表里的门路交通题目今后，戴言那正视效力的目光又将目光投注到了陶丘城外的十里船埠之上。在他的眼中，这片十里船埠的低效力，实在也是一种另类的拥堵。

随后，戴言就强行的公布了这么一条法律。

数十万人丁，放在现在的战国期间算是天下的超多数会了，放在后代不过就是戋戋一个县城的程度。只要政策制定得好，拥堵题目必定能够大大的减缓。

并且这期间天下尚武气味稠密，大师可不是后代那样骂骂咧咧半天，只是君子动口不脱手的人！他们都是行走各国的贩子，见惯了弱肉强食和恃强凌弱，产生了“船祸”，大师人一叫齐，当即开干，绝无二话！

见到那位部属还在那边不断的比划进城和出城的方向，戴言就叹了口气的对他说道：“看来你的智商分歧适去办理交通，这项事情你也不消做，明天不消来了！”