154.第154章 “一五计划”（3）[第1页/共3页]

出口量极少的产品就是大型来去式蒸汽机和汽轮机，这二者都是产量不敷，连海内需求都满足不了，天然没法供应太多的出口办事。

因而沱动就靠着这股东风大卖发动机，柴油机和汽油机都买了很多，08和09这两年的出口总量是8万多台。（1907年时，星科就花了800万马克，从狄塞尔那边买到了柴油发动机的专利受权答应。）

这台汽轮机比他们之前制造的舰船用汽轮机和产业用汽轮机都要小一些，直径只要三米多不到四米，布局显得很松散。

刘总工说道：“柴油机车要用油啊，我们中国缺油，现在我们就只要玉门和耽误两个油田，年产量才百万吨，底子不敷用。现在我们大部分油都是从美国、墨西哥、印尼这些处所入口的。现在我们到处都要用油，柴油机车但是油老虎，中铁的那点配额是养不了太多的。但我们不缺煤炭，以是汽轮机比柴油机更合适我们国度的环境。再说，这汽轮机可比柴油机够劲多了，哈哈哈哈……”

在原时空，汽轮机机车非常少见，但不是没人想到，实在很早就有人搞这东西。它之以是没有成为支流机车，首要启事有两个：第一个就是英制轨距的车头太小，而初期的汽轮机体积又太大，合适的汽轮机底子装不进车头，装得出来的功率又不敷，因而就悲剧了。第二个启事就是它生不逢时，比及小体积的高功率汽轮机呈现了，更先进更好用的电力机车又出来了，因而这类很有设法的机车就完整悲剧了。

王启年翻了翻条记本，答道：“这台机器我们一共安排15小我花了57个小时，共855个工时……这是因为新产品，大伙不熟谙，以是有很多时候都花在研讨图纸和装配体例上。如果谙练起来的话，我想能够紧缩到500个工时摆布……”他说得比较保守，如果按他本身的技术，他信赖能够紧缩到300个工时。

总工程师点点头：“嗯，不错。这类汽轮机此后将大量出产，你们要建立一支总装步队，专门卖力这类汽轮机的组装……”

所乃起码在本位面的中国，蒸汽轮机机车将大行其道。

在客岁初，持续两年景为先收支产者的王启年被沱动厂选送进了出产骨干学习班，在西南理工大学停止了为期半年的脱产学习。前面说了，西南理工大学是配了一套“梦境学习机”的，半年的学习起码要当普通学习十年的进度。而王启年本身又充足尽力，他的进度高于这个均匀值。

但在这个位面就不一样了，起首中国的轨距是2。5米的超宽轨，车头空间充足大，并且星科的汽轮机技术来自后代，比此时同类小多了，也就不存在装不下的题目。第二个题目也不是题目，固然星科的技术现在要造电力机车也没题目，但要命的是现在中国的发电量远远不敷，连好多都会的产业用电和照明用电都还没搞好，哪有前提玩电力机车？

几年下来，锅驼机和热球机已经卖出去超越二十万台，配套的煤气产生器也卖出去十万多台。

王启年在机器上爬上趴下，当真的检察了一遍，才点头说道：“干的不错，我没发明题目……好了，去请设想师和质检员来做最后查抄，没题目便能够试车了……”

“刘总，这类汽轮机大量出产？莫非是说，此后我们的火车头都要换成汽轮机的？”王启年惊奇的问道。作为出产卖力人之一，他当然晓得这类汽轮机是火车头用的。现在这台弄好的汽轮机顿时就要送到资阳机车公司去。