第八十八修铁路和制造流民[第2页/共2页]

但朱由校要求用枕木铺垫在铁轨上面，如许马就只能在枕木上再铺的路上行走，不过孙元化也处理了这个题目，很简朴，一方面把车轮做大一些，另一方面加了一个装配，使得力的方向方向下方，增加了稳定性。

一是因为两轮马车拉货方面实在并不比四轮马车差，并且中国一向都比较缺马，四轮马车需求更多的马。二是中国的门路普通都是土路，很轻易呈现车辙，如许的路上四轮车实在比二轮车更不轻易掌控方向，更不稳定。三是官员富人感觉坐肩舆是一种更有面子，更温馨的出行体例。

众臣这才恍然大悟，他们还是用本来的思惟体例来考虑，如果呈现流民会使得海内不稳，以是一向担忧会呈现流民，而现在朝廷有大量的空位要开垦，实在恰好需求流民。

因而在这兵器局里，大师就达成了分歧定见，即便是铁路没有修到天津，也能够尝试开端用海船运送漕粮，使得运河边的纤夫大多数都处于无事可干的状况。

孙元化没法，只好让魏忠贤坐在车夫位子上。魏忠贤拿起马鞭子，抖了一个标致的鞭花，清脆的鞭声响起，前面的两匹马顿时开端起动，渐渐地越跑越快，魏忠贤不竭地试着加快减速转弯等操纵，马车沿着铁轨转了一个大圈，停在了本来的处所。

叶向高也上前说道：“漕民以运河为生，如果改成海运，则其衣食无着，请陛下三思。”

一向没有出声的徐光启道：“陛下，之以是不消海运而用漕运，实在最大的题目并不是运输才气的题目，而是因为顾恤漕民辛苦。”

当然，最首要的启事还是因为缺马，至于转向器之类的题目，实在是一件很简朴的事，起码朱由校简朴地描述了一番后，孙元化就很快造出了什物。

两条铁轨的间距是四尺半，上面用枕木牢固。而铁轨上的马车变成了四轮马车。中国汗青上之以是没有呈现四轮马车。首要有这么几个启事。

孙元化已经尝试了几次，边尝试边点窜，现在是第八次了，朱由校想亲身试一下，却被孙元化禁止了：“圣上，这类滋味还是不要试的好，很不舒畅的。”

魏忠贤跳下来道：“回圣上，奴婢曾经帮人赶过一段光阴的车。这个车比我们之前的两轮车安稳一些，只是跑得快了，人震得有些颠，如果是坐人走长路的话，不会很舒畅。”

固然不消去当传授，但朱由校还是要去兵器局，他让人去告诉内阁和六部尚书，然后带着魏忠贤去了兵器局。