第63章 海禁之害[第1页/共2页]

因为重山险阻交通闭塞，不管是荒年还是丰年，当时都会出大量逃荒征象。

沈滨细心看了一眼柳鹏的腰牌，只看模糊看到“提督东厂”、“中纪委”、”“司礼监”、“大理寺”、“都察院”、“巡查组”、“办公室”一排排项目，每一个项目都埋没着无穷杀机，不由悄悄心惊：“有这腰牌是够了！这玩意杀机太重，平时拿出去就是杀鸡用宰牛刀！”

“办事有刚才阿谁腰牌就够了，这个牌子杀机太重，不到鱼死网破的时候，决是不能请出来的！”柳鹏答道：“常老头作梦也想不到，他不给我名义，反而便利了我，有这腰牌，这黄县我绝对是能够横着走了。”

登莱的生命在于海道，特别是明初以来山东就承担着辽东军需的供应任务，“国初旧制，山东、辽东原系一省”，登莱与辽东就依托海道紧密联络，如果不走海运，这类任务就成了沉重非常的承担。

但有此先例，万历十四年“辽复饥，暂开海运以济”，到万历十九年“倭奴侵据朝鲜，遂严行制止”。

提及这些旧事，柳鹏的语气变得沧桑而多情，他的声音降落，但总能让人感遭到他对这片热土的酷爱：“登莱背山临海，无一线可通之路，唯有出海贸易才是金光大道，唐宋以来帆竿林立，北至朝鲜，西至扶桑，南至安南，一趟来回便可获数倍之利。”

柳鹏持续说道：“沈叔，我们办这个事，不但仅是为了小我得失，而是为了登莱数百万百姓着想，为了这数百万百姓的生存着想啊，不是让这些事事无成败露不足的官老爷们有机遇狠狠捞一笔！”

登州府恰幸亏东三府的最东部，三面对海，不管去那里都冲要破重山险阻，交通不便到了顶点，“西境虽连莱（州）、青（州），而阻山界岭，鸟道羊肠，车不能容轨，人不能方辔”，“无一线可通之路”，时人乃至说“僻在东隅，阻山环海，地瘠民稀，贸易不通，商贾罕至”，能够说是西三府中交通最闭塞，经济最掉队的的一府。

但是另一方面登莱一带却有着极其优胜的天然前提，境内都是海岸线，坐拥无数良港，有渔盐之利，海运便当，只要略加开辟，便是富庶之地，在战国进期就获得了相称的开辟，两汉以来都是国度底子地点，汉军曾经发兵数万从这里出海挞伐南越、朝鲜。

这腰牌能够足以在黄县横着走，但是沈滨想来想去，想起本身发财的汗青，终究还是下了决计：“这两个招牌固然不错，但毕竟是只是名义罢了，要把事情办好，必然得在上面有门路，我还是阿谁主张，必然得请府里或是省里的老爷跟我们合股，只要多分点好处出去，他们必定帮手！”

“贤侄你胆小包天，你把县里的老爷摆在那里了！你这是没法无天啊！”沈滨先是骂了一句，接着又把柳鹏赞了一句：“有胆有谋，这事办得标致，另有一个腰牌是甚么？”

时人常言“谷不足不能出给他郡以转资。不敷不能求籴他郡，祗以自给。故小熟则骤饶，小凶则坐困”，灾年当然粮价暴涨民多饿死，歉收之年一样因为重山险阻粮食没法运出，导致粮价暴跌，没法交纳丁银折色，还是呈现大量逃荒征象。

但登莱海禁屡开屡禁，不是要说贸易性子的海上贸易，就是官方对辽东的海上军事补给也是屡兴屡废，弘治十八年“舟坏运废”，直到正德年间才得以规复，“海运复通，商贾骈集，贸易货殖络绎于金复间，辽东以是称乐土也”，但不久便“海船破坏不修”，运往辽东的军需物质只能改征白银“由山海陆运入辽，海运复废”。