第44章 标准米原尺[第1页/共2页]

在陈耀祖的安排下，工匠们开端繁忙起来。

这一天下午，陈青云一向跟在陈耀祖前面察看他的统统。他发明，这个儿子真的有能够来自将来，因为陈耀祖的很多设法都不是现在这个年代所具有的。

“我们必须采取一种更加先进的长度度量单位，这类单位叫米，这是西方的一种度量单位，今后全天下都会同一采取。”

在陈耀祖的安排下，木工开端制作一条三尺来长的扁木条，并且要求用上好的桃木制作，精度要求非常高，陈耀祖说是用来作标准尺的。

在开端车床的制造之前，另有一些需求的前提需求先行开端。

游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，别离是内测量爪和外测量爪，内测量爪凡是用来测量内径，外测量爪凡是用来测量长度和外径。

不过，有了丝锥和板牙以后，螺丝和螺母的制作倒是简朴了。

统统工匠们都产生了如许的动机。

……

陈青云的脑袋里一下又多了更多的题目和迷惑。

游标卡尺是一种测量长度、表里径、深度的量具。

螺丝和螺母的粗坯还是用铁汁通过陶模浇铸而成，一次能够弄出一多量出来，然后把粗坯一牢固，再用丝锥或板牙攻丝，一套螺丝螺母很快就能制作出来。

不幸的陈青云。

螺丝和螺母这些东西别看小，但第一次做起来可比车床上那些大铁轮子还要费事。

至于陈耀祖，此时却有点愁闷了。

就以火绳枪为例，分歧工匠制造出来的火绳枪口径都分歧意，有的为12厘米，有的小一点，有的又大一点，导致装弹时各种状况百出，射击的精度天然也遭到影响。

这也是需求的，陈耀祖可不但愿他的车床的组装还利用原始的铆合体例。

不过统统人都是非常镇静的，因为这是一种全新的观点，这些新观点完整颠覆了大师的传统看法，这在他们的师父那边是学不到的新知识。

“这东西叫螺丝，这叫螺母。”

陈青云的反应又完整分歧。

因而米、分米、厘米、毫米等观点也在陈耀祖的报告之下进入了大师的脑海。

游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺普通以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，按照分格的分歧，游标卡尺可分为非常度游标卡尺、二非常度游标卡尺、五非常度格游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。

而陈耀祖所拿出的那些精美的设想图纸，更是陈青云所未曾见过的。自家儿子一下子拿出这么多别致的东西来，真的只要来自将来才气解释得通。

这东西的制作对铜匠来讲并不难，铜匠林水生开端接管了这份事情。

不幸的袁二，在需求他的时候就被操纵上了，但是关头的信息却不给他听。

不幸的袁二，到了关头时候又被操纵上了。

一系列的新观点又被陈耀祖灌输进了大师的脑袋，差点就让大师领受不过来。

另有一样东西的制作也被陈耀祖安排进了优先制作议程，那就是螺丝和螺母。

但陈耀祖已经顾不上那么多了，因为他本身更风俗用米制来停止度量，并且跟国际接轨也是迟早的事情，不如早作筹办。

这也是没体例的事情，因为明朝工艺制作最大的题目就是度量标准不敷同一，比如当时的一尺，按营建尺来算是32厘米，量地尺是32.7厘米，而裁衣尺则达到34厘米，并且各个工匠的尺子刻度也另有纤细的差别，导致很多东西制造出来存在着较大的偏差。