第八十四章 芒特艾萨[第2页/共2页]

从贝杜里到布里亚差未几有一百八十千米的路程，此路段大部分是沿着庞大的帕力科河道的西岸走的。庞大的帕力科河道是一个干枯的河道，非常宽，最宽的处所差未几有二十五千米，是乔治娜河、汉密尔顿河以及艾尔河交汇时构成的一条河道。

出了小镇达贾拉以后，转向东北方向，沿着和铁路并行的公路直通达奇斯。究竟上，从达贾拉开端，这里就已经是铁路覆盖的范围以内了，从东部本地都会汤斯维尔向西延长过来的本地铁路，在昆士兰州的西部地区一共有三个起点，达贾拉小镇是此中之一，别的两个起点别离是卡贾比和芒特艾萨。

唐风很早之前就胡想着能够本身驾驶着爱车穿山越岭，行驶在空旷的大平原上，与六合天然停止最密切的打仗，现在，唐风算是终究实现了一部分胡想，这让唐风在镇静和高兴之余，又非常有些高傲。

唐风来到这个被矿山和矿坑包抄的都会以后，也不由被这里那浓浓的矿业风情所迷倒。

在布里亚歇息了一晚以后，第二天凌晨唐风驱车赶往二百多千米以外的芒特艾萨。从达贾拉到芒特艾萨有两条路能够走，西线就是持续沿83号千米一向走，东线则是绕行达奇斯。唐风挑选了东线。

中午十二点多的时候，唐风终因而走完了这条从南澳首府阿德莱德到昆士兰芒特艾萨这将近一千八百千米的路程，这段路几近就是直通了全部澳洲大陆，毕竟到了芒特艾萨，间隔北边的卡奔塔利亚湾也就不敷三百千米的路程了。

煲了好一阵电话粥以后，两小我才恋恋不舍的放下电话，索菲亚要去上班，而唐风则要好好的歇息，明天另有三四百千米的路程等着他呢。

芒特艾萨的范围要远远超越了这一起上见到的任何一座小镇，当然，这并不包含南澳洲的阿德莱德，就连南澳洲最大的港口奥古斯塔港，都不如芒特艾萨的范围大。

作为一个资本勘察事情者来讲，见到这类庞大的矿业基地无疑是一种非常幸运的事情，在这片地盘上面埋藏着让人猖獗的珍稀矿产资本，而想方设法的将这些资本发掘出来，就是像唐风如许的人最喜好的干的事情。

第二天一早用过早餐以后，唐风领着两个小家伙来到了汽车维修店提车，付出了一笔保护用度以后，一人两犬再次踏上了向北的路途。

这一段路程风景很不错，再加上也不焦急赶路，是以唐风稳稳地节制着车速，看到有标致的风景时，乃至停下车来拍照赏识，是以达到布里亚的时候，时候差未几又到了傍晚。

明天唐风走的伯兹维尔途径实在另有一个公路标号，那就是c83公路，不过这条公路▲，在过了伯兹维尔以后，公路标号固然还是是c83，但名字却又换成了艾尔－戴维乐普门特公路。