第四百五十七章 增材制造技术在船舶工业中的应用前景[第1页/共2页]

“但是在我们船舶产业范畴，相对来讲还是一片空缺。恰是基于这类近况，我们技术创新中间展开了增材制造技术的研讨。相对于相对通例的减材制造来讲，增材制造具有本身的上风，也有本身的范围性和需冲要破的瓶颈。在船舶产业范畴大力生长增材制造技术，能够说是未雨绸缪，将来将对我国船舶产业实现由大到强的目标，实现数字化造船，智能造船，将会起到非常主动的鞭策感化。”

演讲结束，沈欢也是朝着在坐的专家们深鞠一躬，显现出他真正的谦逊，贰心内里也是松了口气，还好演讲没有呈现甚么状况，也算是胜利了吧！

“要实现增材制造技术遍及利用于船舶产业的目标，就不得不说到财产链的题目。目前我们海内的增材制造还处于起步阶段，要真正的财产化，另有很长的路要走。起首在原质料制备技术和财产化方面，要实现大范围的打印质料出产，并且将质料本钱降落到市场能够接管的程度。”

女船王蒋宝珠红着脸对身边的赵立道：“听完沈欢的演讲，感受耳朵都将近有身了，太出色了，这是我传闻的最出色的演讲！”

“当然，增材制造技术目前看来还不敷成熟，并且在将来相称长的一段时候内里，它也只能是对传统加工工艺的一种弥补，它并不是对传统制造体例的代替。二者能够相互弥补，就比如我们这一次冲破的，就是二者连络产生出更奇异的妙用。”

“目前我们已经实现了对某型船用柴油发动机的零部件砂型增材制造技术的冲破，我们采取了合作单位西鞍交大供应的增材制造设备，通过三维建模，设想出3D模型，然后操纵激光熔融成型出砂型模具。这比传统的砂型锻造有很多上风，传统的加工体例，过程严格不能出一点不对，不然就要重新来一次，费时吃力，而采取了增材制造技术后，不但仅能用计算机节制好砂型的精度，更能够打印庞大形状的砂型，这是传统的加工体例不能比拟的。如许的话，如果是利用在发动机研发当中，能够大大收缩研发的时候，在出产当中也是能够比传统加工体例进步数倍的速率。”

“将来我们将持续冲破，实现增材制造操纵数字化技术，通过质料的熔融累加，直接制造出所需零件，用一个比较形象的比方，这就仿佛玄幻小说当中的神仙，直接从无到有的把一件东西变出来，也能够说是增材制造的产品，是发展出来。”

坐在前排的更是一些大佬，近十位船舶行业的院士都在前面，不过沈欢也并没有过分严峻，他面带着浅笑，用他那暖和而谦逊的目光扫过全场五百位听众。

就在这时候，沈欢就听到一阵热烈的掌声，在会场上响起。

“增材制造技术，又被称作3D打印技术，近年来增材制造技术开端活着界范围内引发遍及的存眷和正视。特别是在航空产业范畴，增材制造技术的利用已经如火如涂的展开起来。”

王凭海、张大庆等几位大佬级的人物，也是纷繁鼓掌，看向沈欢的眼神中，也是带着毫不粉饰的赏识之意。

要真是一个二十多岁的年青人下台，恐怕真的会严峻得不晓得成甚么模样，可沈欢是甚么人？他是一个有着一其中年人灵魂的重生者，以是在如许的大场面下，也是敏捷平静了下来。

按例还是作了一番很谦善的收场白，接着沈欢就用他那豪情昂扬的演讲征服了专家们。