第四百八十五章 质量问题零容忍[第1页/共2页]

乃至对实验室主任陈明和主任工程师刘毅来讲，都是相称有难度，他们也从未打仗过如许的混凝土。

在和施工员停止电话联络肯定后，调剂就告诉实验室下共同比，搅拌楼操纵工也做了零点校核，并且由实验员在操纵室，和操纵工共同确认了混凝土共同比，调剂这才用对讲机收回指令，开端出产。

对于质量题目，李浮生还记得段永福总工曾经说过，那是零容忍的！不管是甚么质量题目，都不能把有质量题目的混凝土拉给客户，更是不能浇筑到模板内里去。

听到这个动静，段永福他们也是立即就赶来了，这个题目可粗心不得！真如果第一次浇筑混凝土就有质量题目，这如果传到批示部去了，那还得了？百年工程啊，批示部还能放心的把几百万方混凝土的出产任务交给高飞混凝土公司吗？

现在技术部分的配置倒是很齐了，共同比设想必定是由段永福亲身来，当然实验就会交给几位技术主管来做了。

初次技术交底完成后，段永福就开端动手安排这些特别混凝土的共同比设想和试配了，不过这些首要的特别混凝土共同比设想，他并没有交给上面的人来做，毕竟对李浮生来讲太难了，他底子没打仗过。

这个时候混凝土搅拌站的工控体系等都还没有联网，也就是没有ERP体系，以是很多事情都要野生操纵，野生收回指令。

之以是采取这类施工体例，也是因为造船基地的地质前提决定的。因为土体是软土，以是除了这结还要打下二千多根PHC管桩。

可李浮生还是感觉有点儿不对劲，他立马就让操纵工临时不要搅拌了，他安排实验工再次取样！看看有没有题目再说。

而水下不分离混凝土，则是要利用到水下沉箱封底当中，这个特别混凝土用量固然不大，但是却很特别，对混凝土的事情机能要求很高。李浮生还是第一次听到说有这类混凝土。

李浮生也没歇着，他又上了搅拌楼操纵室，和当班实验员一起死守，毕竟这是第一次对外供应混凝土，不能出一点儿质量上的题目。

混凝土放到推车内里，李浮生立即就发明有题目，因为混凝土的色彩泛黄，普通的环境应当是青灰色的，前面几次取样都是如此，但是这一车是如何回事情？仿佛混凝土减水剂较着多了，可共同比并没有动啊，计量也应当没有题目，毕竟这还是新设备呢！

前面几车混凝土，从混凝土流入搅拌车的状况来看，都没有甚么题目，只是出产到第八车时，李浮生发明有点儿不对劲，因为这时候混凝土的状况都变了，这不普通！

当然这些地下持续墙的深度也是达到了二十多米，采取C30P8水下混凝土，在施工时起首是把这些地下持续墙浇筑完成后，再把船厂中间的土方给挖出来，然后再浇筑坞室底板。

三号线船厂及港池，面积比一二号线船厂还要大，它由坞室底板，坞墙及吊车道等设施构成，此中南面是出口，东西由坞墙，北边是坞尾墙，这些地下的坞墙就是采取钻孔灌注混凝地盘下持续墙构成，特别是这坞墙不但是持续的，并且是超厚的，由八百毫米到一千毫米厚度的地下持续墙构成。

至于不生机混凝土，就更是希奇了，能够绝大多数的混凝土公司，都不会利用到这类混凝土。因为这类混凝土首要利用于具有爆炸伤害的堆栈和厂房，又或者是有可燃可爆气体产生的厂房。