第三百二十六章 南船与北船[第2页/共2页]

当然沈欢最影象深切的还是江南常兴造船基地，当时是筹办让吴东中华造船和外高乔造船两家造船厂都团体搬家到江南常兴造船基地，不过厥后这两家造船厂并没有真正的搬家，而是在常兴造船基地各占了一条出产线，作为第二个出产基地。

沈欢到是不太担忧，因为他晓得个人新任带领，必定也是想做成这件事情的，要晓得新官上任三把火，如果把江南常兴造船基地这个项目落实了，建成了天下第一大造船基地，这绝对也是个人带领的政绩！

当然中船产业拆分与归并真正的启事，还是和国度船舶产业生长的好处和国防扶植的计谋诉求的窜改有关。

当然李铁也不差，毕竟有伊万这个教员在身边，另有沈欢也常常指导他，再加上这小子天赋不错，敏捷的就进入了角色。

停止二零一四年底，天下具有三十万吨的造船厂三十座，此中南船九座，北船八座。这的确是导致了产能严峻多余的成果。

中国船舶产业个人公司被称为南船，因为它部属的厂所根基上都在长江以南，而中国船舶重工个人公司被称为北船。

这两个好动静，还是冯海波把沈欢叫到他办公室，亲身奉告他的。

再过十多年，中国船舶产业实际最高产能达到七千万载重吨，而环球的需求只要一亿载重吨，再算上棒子和脚盆的一亿载重吨产能，如许就使得环球船舶产业产能严峻多余，合作非常的狠恶，乃至在沈欢重生前的二零一八年，南船的上半年净利润为负数，北船倒还好些，一年有一百亿摆布的利润。

现在李铁和伊万不但住上了新屋子，在事情当中的表示也一样开端越来越好，特别是伊万，她担当了爷爷老伊万的很多东西，以是在事情中老是能够让技术中间的同事们佩服不已。

当然这些都不是沈欢能够摆布的，就算他是一个重生人士，现在他要做的，是如何让江南常兴造船个人成为行业的龙头，起首是把抢先于天下的脉动式出产线搞胜利，接着就是尽早的扶植江南常兴造船基地，只要这两件事胜利了，江南常兴造船个人必然会成为天下乃至全天下气力最强的造船厂之一。