第二百一十五章 体验坦克狂飙[第1页/共2页]

到了七十年代末，当时中国的五机部又从德国买到了十台MTU公司出产的8V331TC41涡轮增压柴油机，这但是豹二坦克发动机的民用型，与军用型比拟，只是减少了气缸数量、变动承力部件质料并降落了部分机能。

王通衢哈哈笑道：“可不是嘛，提及来MBT2000主战坦克也算是专门为巴铁量身打造的了，他们选中你们的发动机，能够说也是基于T80UD在巴国测试中优良的表示，对于这款坦克柴油发动机，我以为它的确是天下上顶尖的坦克用柴油发动机之一！”

85-III型坦克能够当作是一种现成技术集成起来的坦克，当然也能够说是中国坦克生长的一次奔腾，它接收了85ⅡM/85ⅡAP成生技术与经历又加以改进，采取了主动装弹机、大口径火炮、下反稳像式火控体系、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术。只不过它在可靠性方面的确要比成熟的T80UD差很多。

这也是中国在几十年的兵工生长中碰到的遍及题目，不但仅是在坦克用柴油发动机上面，在军用航空发动机，以及船用柴油机和燃气轮机研制过程中也碰到了。

不过最让统统中国专家吃惊的还是，武克兰方面，竟然安排了一个很让人血脉贲张的项目，那就是让中国专家们派出两位代表，体验T80UD坦克的机能，也就是坐进坦克内里，体验那种狂飙的感受。

当然这个任务，就不能找大哥的专家了，只能找年青一些的，沈欢能够说是全部代表团最年青的一个，当然他本身实在也很想体验，以是这两小我选当然就少不了沈欢了，而另一小我则是坦克总师王通衢，毕竟他但是坦克总师，他参与设想的八五式还败在了面前这款坦克手中，以是他当然还是要体验一下了。

在主战坦克的动力装配研制门路上，中国兵工人也是走过了不平凡的门路。这跟船用动力是一样的。

听到两位总师的对话，沈欢也是感慨很多。

有了如许好的鉴戒工具，研制坦克发动机的任务再次开端了。当然这时候用到的手腕，还是逆向仿造。只不过仿造出来的发动机，却呈现了严峻的拉缸征象。这就是没有全套技术和图纸带来的题目，仿造的东西因为不体味原型机设想时的一些道理，以是出了毛病以后就很难处理。

固然两人曾经还是合作敌手，不过此时却跟两个多年不见的老朋友似的。当年王通衢也是担负过八五式坦克的副总师的，当时八五式倒是败在了T80UD的手中。

这测试园地可不是那种平顺的公路，而是起起伏伏的，另有那种坑坑洼洼的路，以是坦克开得快了，也是会腾空起来，坐在内里的乘员就不那么好受了。幸亏沈欢年青，如果换一名老专家来，只怕就要当场晕倒。

观光完坦克发动机总装线，世人又来到了坦克实验场。这才是最吸引沈欢的处所。

早在七十年代，海内的WF柴油机厂就开端了V8坦克用涡轮增压柴油机的研制。当时这款柴油机还是以4160船用柴油机为参考工具，设想功率达到了五百多千瓦，厥后装到了中型洛阳拖沓机厂制造的中型坦克上面停止实验。

此时的谢尔盖总师，也是在那边大声地向中国专家们先容着这型坦克的首要机能和特性。

以是很天然的这个型号也短命了。一向到八十年代中期，为六九式坦克装备的国产537千瓦发动机的研制终究胜利，正式定型，这是中国研制胜利的第一型坦克发动机。