第二百五十四章 抢在波音前面搞脉动式生产线[第2页/共2页]

沈欢说的也是让符扶植深有体味。现在不但中国的造船产业很多的采购棒子的电子设备，在家用电器方面也是有很多棒子产品在中国大行其道。

沈欢点头道：“是呀，但是我们也不可否定我们国度在船舶配套产品方面，也一向在尽力，就比如说我们的河柴重工，在比来这十几年里，也是一向在努力于消化从德国引进的MTU柴油机技术，也实现了近百分之百的国产化率，并且又在自行研制新型的柴油机。在船用柴油机范畴，我信赖我们的题目还是比燃气轮秘密小很多。”

当然不管是在052C/D摈除舰上，还是在054A保护舰上面，所安装的柴油机都还是引进技术出产的型号，比如说052C型摈除舰就采取了引收支产的MTU-20 V956 TB92柴油机，这类船用柴油机由海内的陕柴出产，有着六兆瓦的单台最大功率，在052C型摈除舰上，是作为巡航动力而设备的。

因为就在本年，歼轰七战役轰炸机已经呈现在国人眼中，因为这款中国最新型的战役机已经在本年完成了设想定型，那么接下来就是要进入小批量出产的阶段，然后渐渐过渡到多量量出产。

如果说西飞能够在这一两年以内就评脉动式出产线建成，那么将来歼轰七战役轰炸机的出产设备速率就会大大加快，这对现在很贫乏远航程的战役轰炸机的中国水兵来讲，将会是一个天大的好动静。

不过目前看来还是有些难度的，因为米国波音公司是在二零零年建成天下上首条脉动式出产线，现在已经快九九年了，也就是只要一年的时候，恐怕还是有点来不及，不过即便是不能抢在波音前面，就是稍稍掉队一两年，一样也是一个庞大的胜利。

聊了一阵，符扶植便归去歇息了。

如许算下来，中国制作的船舶主机国产的只占百分之五十！也就是说间隔棒子国另有不小的差异！要完整实现船舶的中国心，也一样另有很长的路要走。

符建用嘉许地目光看着沈欢道：“沈欢同道，没想到你对这些也体味得如此透辟，看来你已经具有一个总师的程度了。河柴重工的确是我们国度船舶配套方面做得最好的企业之一了，他们已经走完了仿造这条路，接下来他们必然会跻出身界船用高速大功率柴油机出产厂的第一阵营！”