第五百九十三节 专利法的颁布[第3页/共5页]

此次施耐德决定跟兵工厂捐弃前嫌，他们放低了姿势，不筹算寻求兵工厂侵犯他们专利的旧账，但是但愿跟兵工厂结合承揽铁路设备买卖，施耐德看到，没有兵工厂的合作，他们在广江铁路上恐怕也很难赢利，因为修建广江铁路的技术职员，都是出自兵工厂，将来这条铁路仍然要归兵工厂运营。

自以为有恃无恐，郝可久回绝了施耐德分一杯羹的要求，不筹算跟施耐德合作。

除了这些特别规定以外，其他条则大量鉴戒了英国专利法，是以还算完美。

大明宣布修建的铁线路，除了广州通往广西桂林的铁路，另有通往福健的铁路，这都是超长铁路，利润丰富。将整条广福铁路订单交给施耐德，算是对施耐德放弃优先权的赔偿，对施耐德来讲，优先权向来没给他们带来过好处，反倒惹上了庞大的费事，他们也用优先权调换这笔买卖。

在投入了起码两千多万两银子以后，才将兵工厂推了出去，让郝可久停止鼎新。

两国这算是打在了大明的关键上了，大明目前的两大龙头出口财产，一个是茶叶，一个就是生丝。

各国的专利政策，无不是以本国好处为重，别说大了然，这个期间，就是西方国度，也不是每一个国度都严格庇护专利产权的。后代先进国度的代表瑞典，在这个期间，还不是大范围的仿造其他各国的专利技术。最典范的例子是就是通信设备巨擘爱立信，爱立信起家是靠制作电话机，可电话机的专利是美国人的，就是因为瑞典没有完美的专利法规，才让爱立信能够在瑞典大范围仿造美国电话机，终究成为了一个行业巨擘。

为了今后不再产生近似争议，大明当局但愿施耐德能够放弃这个优先权，为此当局情愿将即将修建的从广州到福州，最后通往杭州的铁线路上的全数订单，都交给施耐德。并且此后大明当局投资兴建的铁路，都停止公开招标，不在由兵工厂一家说了算。

对专利用度停止限定，要求专利用度不得高于产品售价的百分之五，制止西方公司操纵专利上风剥削大明企业。对大明仿造的西方近似产品，如果在工艺上有所辨别，并且不是通过西方公司的的技术转移的话，能够视作无认识侵犯，在这类环境下，交纳百分之一的专利用度便可视作自在技术。

跟着普鲁士軍队从法国撤走，法国终究缓过了一口气，快速的重修了軍队，自以为又是一个强国了，交际上也再次变得强势起来，法国领事终究可觉得法国企业出头了，他们结合了对大明仿造机器不满的英国领事，结合向大明洋务司发去了照会，要求大明正视这类侵害西方公司技术的行动，催促大明制定相干的法律，庇护西方公司的合法产权。

对于英法要求的庇护专利权的题目，这也是一个理亏的事情，你仿照人家的技术，不给任何好处，确切是理亏的事情。但在好处面前，偶然候就必须护短。专利法有需求制定，但不能自觉制定。

当年投建兵工厂，并且在资金最为严峻的那几年，每年都对峙向这里投入上百万两银子，朱敬伦并不希冀这个工厂挣钱，他当时的目标是为大明培养一批晓得西方科技的人才，是但愿通过兵工厂引入西方科技。