第五百九十八节 太平洋铁路重新开工[第3页/共4页]

越来越多的自在华工蒙受伤害，大明领事馆不成能不管，但又管不着。颠末阐发，首要的对华工的进犯行动，都产生在采矿业上，矿山属于荒郊田野，没有周到的司法轨制庇护，矿主和工头本就是没法无天的西部开荒者，晓得的有那么多，不晓得的还不晓得多少华工受害呢。

因为这些庞大的启事，加州自在华工数量极多，已经达到了5万人以上，此中北方人和南边人各占一半，留辫子的，和不留辫子的，各占一半，这些人绝大多数都是单身汉。

另有一些是从加拿大来到美国的，有一些是从阿拉斯加来到美国的，大明向阿拉斯加放逐了好几万罪犯，这些人到了广袤的阿拉斯加，总有试图逃脱的，目标地不过是加拿大，或者美国。

以是这几年领事馆一向在尽力做这项事情，但愿将这些自在华工，牢固在劳务输出公司能够节制的处所，但是他们的尽力始终不顺利，因为采矿业的人为太高了，一个强健的工人，一天就能挣到两美圆，而在地盘上事情的华工，一天连一美圆都挣不到，只能获得七十到八十美分的模样，折合白银大抵在半两摆布。

在这类环境下，多量美国本钱家，乃至都不消给华工买保险，这些人死了，当场一埋，他们没有任何丧失。

因而在3月份的股东大会上，结合承平洋铁路公司办理层经历了一场政变，来自加州的财主，畴昔的中心承平洋铁路公司总裁，在大量银里手的支撑下完成了复辟，成为铁路公司新的总裁。

加州的华人矿工很多，并且这些矿工，绝大多数都是离开了大明劳务输出公司的办理，也离开了大明领事馆的庇护的一群人。

劳务公司这么做，只是担忧因为由一家中国公司出面收买一条对美国意义严峻的铁路，引发美国海内的种族主义情感，已经被排华搞的精疲力尽的劳务公司，现在在美国的行动开端谨慎谨慎起来。

这些劳务公司的代理人，当然支撑斯坦福成为公司的总裁，加上斯坦福本身的股分，他们就能获得话语权。

而这两条铁路，被鼓吹为拯救路，因为中国北方地区，俄然在这个春季发作了饥荒，饥荒涉及了北方大部分地区，从山东、河北一向延长到陕西、甘肃，最严峻的是山西和河南，而这两条铁路，恰是从饥荒地区的河北和山东，别离修到饥荒最严峻的山西和河南，不但能给无数饥民供应一个糊口的机遇，并且将会给灾区带去拯救的粮食。

是以大量北方河北、山东一带的华工，也来到了美国。

可即便如此严峻的动静，也没能让承平洋铁路公司的股票有所反弹，因为大师实在腻烦了这类至公司爆出来的子虚动静，在这个冷落期间，有多少铁路公司是修修停停，最后不都是毫无停顿吗。

但另有一些是从北方满清统治区来美国的，天津、唐山现在都是华工出海的首要港口，多量北方的贫苦百姓，或者是被人骗了，或者是探亲靠友，搭乘美国船来到美国，这些人本就不在大明的节制之下，他们的行迹很难节制，大明水兵不成能查抄每一艘驶往美国的船上是不是有夫役。