第四百一十四节 航程[第3页/共3页]

能够说这是一场水兵跟洋务司的结合练习。

此次路程不但是对水兵的一次磨练，还是对交际部分的一次磨练，他们需求提早安排好舰队的路程，舰队沿途达到的港口，停靠或者是加煤加水，或者是跟本地的外事活动，他们都需求卖力。

在印度停靠不说，朱敬伦还会晤了印度的英国殖民地官员，以及一些土邦，停了一天。

大明水兵的范围目前来讲相称庞大，即便放在欧洲也能排进前五去，仅次于英法两国，以及老旧而庞大的俄罗斯和奥匈两大帝国，比其他普鲁士、丹麦、瑞典等小国的舰队更大，比荷兰、西班牙等式微的海上帝国也要强大。

用作兵舰或许不再合适，但是作为商船的话，还能用个几十年，毕竟这些船本身就是新船，一大半乃至是从美国船台上直接到的大明，能够说美满是新船，这类铁肋木壳船的寿命保护好的话，用三十年绰绰不足。

终究到了欧洲，一起下水兵官兵也是停止了一次设身处地的地理学加强培训，作为水兵军官，他们都是接管过各种地理知识的培训的，但是并没有一个客观的熟谙，晓得现在，都另有兵士对峙不肯信赖地球是圆的，能够说他们的知识程度，能够还达不到后代一其中门生的程度。

并且这类远洋飞行，他们最为适应的一点是，他们平素的糊口就是如许，就是不竭的在水上活动，逐水而居，鱼群到了那里，他们就去那里。这也让他们的心态比浅显的渔民兵士好很多，在这类冗长的船上旅途中，他们底子就不会产生离乡的孤寂感，因为他们的看法中底子就没有一块属于他们的陆地。

西班牙人也对此做了包管，并高度赞美了华商在菲律宾的运营，对菲律宾具有庞大的扶植意义，非常欢迎华商前去投资和贸易。

西班牙人不说，朱敬伦却要说，他对西班牙交际官员说，庇护在菲律宾的华商好处，是大明当局义不容辞的任务，也但愿西班牙殖民当局能够赐与华人应有的对待，以免引发两国不需求的抵触。

路程不但冗长，并且艰苦，固然除了旗舰外，主力舰只要10艘，还配属了30艘帮助船舶，有运煤船，补给船和医疗船，但是路途上仍然不测不竭。

至于西班牙本身，对向大明开辟好处，他们已经故意有力了，能守住菲律宾那一亩三分地就已经很不轻易了。

此次出行，长达三个月的路程，就是一次最好的远洋练习，并且是第一次来自中国的船队达到欧洲。不好好加以操纵，实在是太可惜了。

但现在战役已经结束，特别是客岁跟英国达成了新的互市条约，两国间的战役危急消弭，除了英国以外，在东方能威胁到大明的国度未几，是以保持这么庞大的舰队吨位，就成了一种没有需求的承担，更何况这些船也即将老去，期近将到来的铁甲舰期间成为累坠。