第四百二十一节 大鱼上钩[第1页/共3页]

起首他们不缺钱，他们看重的是市场，是以他们表示不需求大明给他们供应存款。

德国人还是太保守了，保守有保守的好处，那就是能够安下心踏结结实做事，碰到困难也能够对峙到底，比如克虏伯年青的时候，就长年在英国暗藏终究盗取到了英国的铸钢技术，但保守有保守不好，那就是有些贫乏设想力，以是德国公司一贯都秉承妥当运营，他们的质量能够做的很好，但是他们很难引领一个新兴财产。

朱敬伦让公使跟西门子构和，情愿支撑西门子在大明创办公司，并且大明当局优先采取他们出产的设备，但是他们必须接管大明当局的入股51%，但大明当局只停止财务性投资，不干与他们的运营办理。

但是克虏伯并没有找上门来，山不就我，我就去就山，朱敬伦一点都不扭捏，见跟法国人一时谈不拢，而他也不是很中意法国人，就让普鲁士公使直接去拜访克虏伯，提出合作的诚意。

西门子此时还只是一个小公司，并且受限于没有同一的德国狭小的市场，他们被迫一开端就向国际扩大，汗青上他们的电报机70年代就进入了中国，而之前他们就在法国、英国和俄国开设了分支机构，国际化的非常早。

欧仁是1836年才在法国东部小镇乐魁索收买了一家锻造厂，然掉队入钢铁业的。但是他有家属银行业资金作为后盾，挥动支票一开端就大开大合，从各地挖人才，包含从美国挖来了天赋技师波顿。在这小我的帮忙下，施耐德公司才出产出了第一台法国的铁路机车。

实在施耐德并不是朱敬伦真正中意的公司，他真正想要拉拢的，实在是克虏伯，克虏伯的铸钢质量不消说，能做大炮的钢材，必定是一流的钢材，克虏伯出产的铁路设备，程度也相称不错，别的另有其他机器设备的出产才气，这也是一个能够代表一个财产的公司。

但朱敬伦还是承诺了，这个期间他可不想像后代那样，中国跟统统的东亚国度根基都在对抗，这对办交际职员出身的他来讲，的确就是失利中的失利，在东亚建立一个以中国为中间的政治联盟才应当是中国做的，而不是跟统统东亚国度对抗。

明显施耐德一开端就不是小工厂，从一开端就全面生长，四周扩大，这是一个一出世就是巨擘的公司。

颠末艰苦的构和，承诺各种前提，奉告他们如果大明当局对来自欧洲的企业不放心，那是不成能接管他们去投资的，大明跟各国的互市条约中都没规定各国有在大明投资办厂的权力，特别是跟法国连交际干系都没有的环境下，以是只要大明当局分歧意，施耐德就不能去办厂。

朱敬伦还给他们描画一个光亮的远景，奉告他们，大明正在筹算修建本国的铁路，目前打算以广州为中间，修通连接福健和广西的铁路，将三省相连，第一条铁路长度超越一千千米，如果施耐德在大明投资办厂的话，大明当局投资的铁路将优先采购施耐德的铁路机车和钢轨。

以是施耐德判定的决定顿时跟大明当局合作，但是他们不会像西门子那些小杂鱼那样，乖乖的遵循报纸上的信息去报个名然后等大明当局遴选，他们直接联络交际大臣主动上门。

一想到本身一旦但应这个要求，越南人恐怕又要有费事了。