第六百六十三节 唐大买办[第1页/共3页]

没想到在负债这么高的环境下，铁路公司还筹算扩大新路，畴昔的主持人到底会不会运营啊？

心头不由得压上了沉沉的承担，但转念一想，铁路毕竟是个好东西，如果不好的话，洋人也犯不着在大清的地头上争抢了，并且他问过统统熟谙的洋人朋友，他们都说在中国这个根基只要土路的地区，铁路奇迹是一本万利，晋商赶着都能赚大钱，没事理铁路赚不了钱。

明显如果是为钱的话，他犯不着分开洋行，席正甫家属自始至终就没离开过大班行业，非常低调，那才是真正以闷声发大财为目标的。

很快胡大坚和陈轨都来了。

东清铁路是有粮食不竭运出来，可山西有甚么，除了煤，没别的，但那边的煤炭，真的有那么多吗，唐廷枢内心抱着问号。

这还不是最要紧的，最要紧的是，畴昔主持铁路修建和运营的兵工厂将近把铁路公司的根底挖断了，畴昔铁路公司的技术职员都是兵工厂培养出来的，现在兵工厂正在大范围召回这些人，没了这些人，让他唐廷枢拿甚么搞铁路！

唐廷枢渐渐翻开起来，不看不晓得，一看真是震惊，铁路的投资太大了。

以是唐廷枢从未想过有一天，他还能为大明官府效力，比拟满清朝廷，大明官府明显更具有开放精力，前几年洋人一向都将大明称作远东文明化的标杆，这几年这个称呼洋人送给了日本，他们以为大明欧化的不完整，远远不如日本的态度开放。

唐廷枢不由这么想道。

唐廷枢道：“就放我这里吧，等我看过再议。”

唐廷枢分开怡和洋行，丧失更大的实在是怡和洋行。

书吏放下账册就分开了。

北方两条铁路，每千米造价均价两万两，就这还是因为灾荒期间人力昂贵的成果，不然能够达到三四万两，当着是寸土寸金啊。现在两条北方铁路已经通车，但是负债累累，欠下的债务高达六千多万两，合现在大明两也有四千多万两。满洲的东清铁路倒是少了些，但也负债两千万大明两。

唐廷枢可觉得李鸿章做事，没事理不肯意为大明做事，因为他但是一个广东人，广東香隐士。

能在李鸿章的呼唤之下，顿时抛开统统去帮李鸿章做事，毫不是他跟李鸿章是亲戚，只能说李鸿章身上有他想要的一些东西，这东西，不是钱，而是一些钱买不来的东西，比如权力，比如理念。

获得大明的呼唤以后，唐廷枢很快就告别了李鸿章，坐船南下，他不晓得为甚么大明俄然聘请他担负铁路公司总理，但他很乐意接管如许一项应战，铁路他早就不陌生了，读书的时候，洋人西席就教过他们，从小就晓得这是一项了不起的新事物。

唐廷枢以大班身份示人，但实在现在已经不是大班了，在李鸿章拉拢他以后，他顿时就辞去了怡和洋行首席大班的职务，赶赴天津为李鸿章做事。

以是他能够帮李鸿章给大清做事，但大明有呼唤他也是义无反顾。

他越来越感觉这潭水浑了。

“那这些账册呢？”

唐廷枢就是如许的人，他既不架空西方，也不鄙弃东方，只想通过本身的实际，看能不能做些窜改，以是他去帮李鸿章了，他做的不错，开平矿务局在他手里，比盛宣怀手里的轮船招商局不晓得强了多少，要钱有钱，要人有人，要技术有技术，要市场有市场。