第49章 什么情况，飞机竟然还会‘狗叫\’？[第2页/共2页]

“但如果已经上了飞机，想晓得搭乘的机型是波音还是空客，也是能够辨别的。”

因为这几年蓝星出事的飞机，几近都是波音系列。

“并且现在环球民用飞机市场占有率，空客和波音达到了百分之九十五以上，只要学会辨别空客和波音的机型就行了。”

他实在已经很委宛的答复了这个题目了。

陆轻舟话音一转，又道，“不过这几年波音确切遭到了很多的攻讦，以是大师对波音旗下的机型有疑虑也在道理当中。”

都不免面面相觑起来。

我看看你。

他说的很含蓄。

以是陆轻舟定了放心神，才开口解释道，“实在不是机器毛病，也不是别的启事，而是当飞机摆布发动机的液压不平衡的时候，液压动力转换组件（PTU:pOWer tranSfer UUnit）事情的声音。”

而在另一个平行时空。

“不过并不是统统飞机都会构成‘尾迹云’，而是只要喷气式飞机在高空飞翔时才会产生尾迹云。”

这回。

“哇！”陈冰冰俄然有些惊奇。

弹幕顿时整齐齐截

刹时就引爆了环球言论。

“下一个题目也与飞机放油有关，飞机为甚么会放油啊，或者说，飞机是碰到甚么环境才会开释燃油啊？”

另一起固然疑似不测，但是竟然形成了179人灭亡，仅仅只要两人生还。

音这几年的丑闻有关？”

除了空客，就是国产的C919了。

以是他从速打了一个哈哈道，“这个题目可真有些难为人了，我们俩在公司就是俩小卡拉米，以是这类事关公司采购的核心题目，我们如何能够晓得？”

“这类声音凡是是在发动机启动以后，飞机空中滑行的时候听到。”

“如果空客a330满重量腾飞，腾飞没多久就遭受了一些非常环境，比如说有搭客突发疾病，呈现机器毛病必须返航或者挑选备降四周机场等等...那么飞机在前提答应的环境下，就会考虑通过放油的体例来减轻飞机的总重量，让飞机的实际着陆重量低于该机型的最大着陆重量。”

就在2024年将近结束了的时候。

陆轻舟不由得稍稍松了一口气。

顿时又将目光投向屏幕，道，“下个题目，有网友问小时候看到天上有飞机飞过的时候，屁股前面都会有圆柱形的云，这是

“但是大师放宽解，海内的波音机型都比较老，并且保护和保养的标准都很严格，以是质量方面必然没题目，毕竟有题目的都被停飞了嘛。”

“对于高空来讲，夏天和夏季的温度辨别实在不算大，归正都挺冷的。”陆轻舟解释道，“初中地理不是学过嘛，海拔降低100米，温度就会降落0.6摄氏度，万米高空的温度凡是都在零下二十多摄氏度。”

【俄然感受本身长脑筋了唉】

这个题目公然很锋利。

“夏晴和朗的气候比较多，以是就轻易看到尾迹云。”

陆轻舟解释道，“对的嘛，腾飞时需求在空中滑行，降落时也会在空中滑行嘛，不过PTU狗叫大部分是呈现在飞机腾飞阶段，很少呈现在落地阶段，但是都是普通现场。”