一场注定失败的战争 第54章 远航美洲[第2页/共2页]

或许是因为1500吨的排水量已经靠近一艘大型摈除舰的干系，U139型潜艇的制作工期远较普通的U型和UB型潜艇来得长，直到1918年4月，张海诺这组艇员所分派到的潜艇才完成最好的装配事情，舷号定为U148。

因为之前对此就有所测度，张海诺对于这份号令的内容倒也没有太大的不测，只是水兵部随号令配发下来的美国地形图却让他非常绝望，这类比例尺为1比2000万的舆图用作观光都勉强，更不要说是履行作战任务了，德国水兵对此次行动的筹办事情有多么的不充分便可想而知了（这一征象在一战期间是遍及存在的）！

“同时，我但愿大师在到达北美之前要重视以下三点：第一，任何人在执勤期间都不得疏于职守，一旦产生不测，在阔别本土的大洋上没有人会来援救我们！第二，我们的淡水固然在实际上可供统统人利用两个半月，但为了确保我们有充足的淡水对付俄然环境，我要求大师尽能够的节俭用水；第三，多与身边的火伴交换，制止因为太长时候的海上飞行而形成情感降落、表情烦闷，如果发明本身的火伴呈现了非常，请及时向我陈述。重视，这类陈述不是为了奖惩或人，而是让我们大师一起帮忙他！”

“明白了！”众艇员们士气昂扬的回应到。

“大师明白了吗？”张海诺最后大声问。

（P：二战期间一些德国潜艇飞行至美国需求一个多月时候，这主如果因为当时英美反潜窥伺力量很强，德国潜艇白日常常要操纵通气管以水下飞行状况行驶，速率天然要比水面飞行慢很多）

注释：

也就是说，这将是一段冗长而艰苦的航程！

（这听起来很像二战前期德国水兵远洋潜艇的任务，但天空查过很多质料，一战期间德国水兵的确有如许的才气并付诸实施过）

遐想起赫森之前利用的那份马耳他海图，张海诺对本身说，如果有朝一日本身掌权了，必然会在战役发作前筹办好四大洲五大洋的详确海图，最好连海底地形图也有，因为等你要用的时候再去找，那就为时晚矣！

和上一次接办U171后的仓猝出海作战分歧，这一次水兵部给了张海诺两个礼拜时候带领他的艇员熟谙和检测潜艇。新退役的潜艇固然不存在老潜艇那样零件老化征象，但就像刚建成的轮船一样需求对水密性、发动机等首要部件环境停止一次完整的检测，以肯定它们不会在实际飞行过程中出甚么不对。德国船厂的技艺在日德兰海战中已经获得很好的考证，而除了一些线路需求牢固和调剂以外，U148在全速适航和极限下潜中都表示杰出。它的水面最高航速达到17.2节，水下最高航速8.8节，在50米深度下仍然运转普通。

2号书友群：帝国第一个人军――8385255（感激书友冥斗士无影友情援助）

在英国人鉴戒越来越周到的环境下，北海、英吉利海峡以及大西洋东部海疆已经越来越难找到合适的目标了，前去北美在德国水兵界无异于一次西班牙式的冒险和淘金之旅，美国人的财大气粗又是众所周知的，只要击沉他们几艘万吨级的轮船或者邮轮，名誉、嘉奖和晋升便指日可待。