一场注定失败的战争 第34章 自由之海[第1页/共2页]

帆海图上的几厘米常常代表很长的一段间隔，直到5月14日中午，张海诺和他的U171才到达预定作战海疆。

张海诺的第一个猎物呈现在5月14日早晨9时22分，那是一艘在***管束下飞行的不明国籍货轮，如果是在德国统帅部下达无穷制潜艇战的号令之前，张海诺就必须先确认对方身份然后才气采纳行动，但从1917年2月4日起，“德国潜艇能够事前不发警告而肆意击沉任何开往英国水域的商船”。

1917年5月13日，战役中一个非常浅显的日子，但对于张海诺来讲，这倒是一个极新的开端。因为这一天，他在大西洋上看日出。

在方才畴昔的阿谁夜晚，张海诺一夜无眠，英国人在北海北部的封闭线是他们反对德国舰船进入大西洋的最后一道防地，同时又被德国水兵官兵们称为通往自在之海的最后一道门槛。为了扼守这个首要通道，英国人不但将大舰队主力驻扎在帕斯卡弗洛，还在四周海疆摆设了多量巡洋舰、摈除舰和飞艇，一些首要地区乃至布设了水雷阵。

“向批示部发密电，我们在52号海疆发明一支大型英国船队，商船约有15至20艘，护航兵舰8到10艘，让他们尽快调遣四周地区的潜艇前来援助！”

曾随艇三次进入大西洋海疆作战的西蒙奉告张海诺，潜艇只要出了北海，所遭到的威胁就要小很多，猎物也要比北海多很多！那些伶仃飞行的货船或是武装商船是德国艇长们最喜好进犯的目标，进犯那些有兵舰保护的商船固然难度较大，但它们常常都是大吨位或是运载了首要物质的商船。别的，击沉一艘加拿大或是美国的运兵船就相称于在陆上干掉了起码一整营的仇敌，那也是相称值得夸耀的战绩！

海上猎手的糊口听起来很刺激，实际上大多数时候都是古板的，冗长的等候在磨练着人们的耐烦。另一方面，潜艇在视野上的天赋不敷使得艇长们不得不让本身的潜艇在航路四周来回游弋，以此来扩大本身的察看范围。

到了第四天，张海诺的视野中终究呈现了速率又不快、航路又非常稳定的船只，并且还不止一艘。只是在这些船只四周，一艘艘巡洋舰、摈除舰像是一群气势汹汹的保镳，让人看到就想远远避开。西蒙和埃德文的建议都是最好别去招惹这支由兵舰护航的商船队，但张海诺内心可不这么想。

自从穿越到这个期间以来，非论在塞德利茨号还是U21，张海诺都没有来过大西洋海疆。与地中海的安静和北海的怒涛澎湃比拟，这片浩大的大洋美满是别的一种风情。

埃德文与西蒙相互一望，也没多说甚么，当真履行号令去了。

第三艘呈现在张海诺视野中的货轮，桅杆吊颈挂着一面夺目标米字旗，但让他胸闷不已的是，那家伙竟然跑得比前面两艘船都快，那架式就跟在打击蓝飘带大奖似的！

可惜的是，这一次张海诺碰到的商船几近就是一只逃命的兔子，它压根不给U171占有射击位置的机遇，而是非常快的穿过这片海疆并消逝在夜幕中。

6个小时以后，也便是第二天的拂晓，U171又发明一艘由东往西行驶的轮船，它的速率并不是特别快，吨位还不到4000吨，可就是不厌其烦的窜改本身的航向。张海诺持续两次试图占有鱼雷发射位置都没能得逞。考虑到强行发射鱼雷失的的能够性很大，并且又担忧那是一艘英国Q船，也就是假装猎潜舰，以是张海诺没有冒然策动进犯，而是眼睁睁的目送对方远去。