第四十五章 自由选择权[第2页/共3页]

“不过，有一点你不太交运。”蔡一峰摇摆的圆珠笔，装着老沉的模样说。

详细来讲就是现在王传授所附和的思路是：都会要多修骨干道，马路以宽为美，冷不丁的再弄个立交桥搞点形象工程，那官员也是很喜好的。

“敞亮。”

第二末节，王传授重新上课。

陈子迩竖起一个‘ok’的手势，“小事，好说。”

王传授问：“你如何想的？”

但是堵嘛？堵。堵的要性命。

都会里的交通与公路、铁路如许的大交通有所分歧，他包含一些更细的东西，比方都会骨干道的打算，公交路网的布局，再细一点则有都会骨干道是修双向六车道呢还是四车道，交叉路口的红绿灯又各设多少秒。总之这内里细枝末节的东西多着呢。

“嗳，这年初钢琴这类费钱的玩意儿会的人未几，我直接跟学姐说你钢琴八级，她欢畅的跟甚么似的，差点动用八台大轿来抬你。”

直到下课的时候，蔡一峰才对陈子迩讲：“前次跟你说加门生会的事，妥了，文艺部部长点头了。”

蔡一峰又说：“你慌甚么，真有你搞不定的节目，你把周梓君往这儿一拉，她那么彪悍，甚么困难在她面前都会化为无形。”

王传授全名王福康，是交通运输学院的‘主力’传授，本来是搞体系工程的，不知为甚么厥后转到了交通这个行业，不过转的也不算太远，因为非论是一个都会或是一片地区乃至全部国度的交通都是一个体系性工程。公路、铁路、航空相互之间都不是完整独立的。

陈子迩：“那顿饭没了。”

他决定归去好好研讨一下这个题目，查查数据，找找实际，最后构成有理有据的笔墨，如许传授再牛还是得认他。

而这些质料要去外洋的册本、期刊上去找，这是显而易见的，外洋的都会建的好，相干的实际生长的必定也更加完美。

陈子迩本身单独揣摩了一下到底这个思路的题目出在了那里，有了点小设法以后他还是找到了王福康。

实在蔡一峰说的标致部长陈子迩又不是没见过，如果喜好早就追了，也就是身材好点罢了，关头是皮肤有点黑。俗话说一白遮百丑，一黑毁统统，起码陈子迩本身感觉还是有点事理的。

但对于陈子迩来讲，这不是个事。

但你如何压服王传授信赖将来的车辆数量会涨的那么快？

这根基是弊端的，陈子迩听的时候就感觉有题目，20年后，燕京的马路宽不宽？立交桥多未几？中海的马路宽不宽？

公交也做了，中海地铁更是修了十八九条线，处理题目了嘛？

陈子迩觉得有甚么好事，很当真的问：“如何了？”

但是他的内心总感觉本身需求做点甚么，重生是为了甚么？不就是改正畴昔的弊端吗。

蔡一峰听这话才闭住了嘴巴，但他也不急，陈子迩的脾气不是鄙吝一顿饭的人，以是底子没有担忧，反而在那边贼贼的笑着，贱的很讨打！

“这是拯救之恩呐，少说一顿饭。”蔡一峰眼睛盯着黑板，假装一副当真听课的模样，小声的说。

蔡一峰内心毫无颠簸，说：“我吹十级人学姐不信啊，还是八级靠谱点。”

对于别人来讲，这是个难事，因为看不懂。