第一千六百四十三章 业界大会[第2页/共2页]

毕竟，这类代价的车利润是最高的，销量也很多，占到的比例还是挺高的。

本来，这些人都是属于各大汽车巨擘的卖力人，不是董事长，就是总裁，再次都是高官，本身是属于合作干系，但现在倒是开起了视频集会。

“对，就跟他打代价战，看谁先支撑不住。”

当然，就算新人生个人不打代价战，这些巨擘一样也是要如许做的，也只能通过代价，来挽回一些优势了。

是以，在“光芒”预售的第一天，这些人都坐不住，非常存眷此次的预售。

但这些车企，如果只是贬价两三成的话，那意义也不大，对“光芒”根基是不形成影响，但倒是会让企业扭盈为亏。

那必定不是，而是没有体例，不得不打代价战才行。

是以，他们之前筹议的战略，现在一下子被颠覆了，完整用不上。

对于这些汽车企业来讲，“光芒”的售价越高，对他们的影响就越低。

以是，对于这场代价战，这些车企都是还没有开端，就先落空了信心，现在也只能祷告新人生个人能够敏捷崩溃，不然底子没有打赢的但愿。

“比钱多，我们不必然比得过新人生个人，他们有那么多爆款的产品，并且根基没有负债，银行但是列队在前面等新人生个人存款，打代价战的话，我们能够会亏损。”

但如果考虑到“光芒”的机能，以及各种表示，就感觉这些汽车巨擘并没有小题大做，“光芒”去是值得他们如许做的汽车产品。

“代价战，他们要打我们就作陪，我明天就宣布统统车系都贬价百分之二十，我就不信赖新人生个人能够一向跟下去。”

以是，这些人才会结合起来，并且开起长途视频集会，国表里的汽车企业都在这内里，就好想是业界大会普通。

而“光芒”能够做到十五万的代价，那些几十万的车，都很难降到这个价位，就更别说是那些上百万的车，就更不成能降到这个代价。

这些人分歧以为“光芒”订价这么低，就是为打代价战，想要占据市场，才会亏损出售。

没错，统统人都以为“光芒”的售价，低于出产本钱，就更别说是研发本钱、税赋、运输和发卖等本钱，感觉能够连总本钱的一半都没有。

“光芒”的呈现，给统统汽车品牌都带来了庞大的压力，不管是汽油车，还是新能源车都不会例外。

这类车，一旦上市，同价位的汽车，根基是没有合作敌手。

而“光芒”只卖十五万元，那其他汽车又需求做到多低的代价，才气够吸引到消耗者。

而在“光芒”的代价出来后，统统高管都充满了。