第五十九章 外汇券[第1页/共2页]

“字数多，看不懂，就是好书法？”李卫东扫了一眼，发明这书法写的是苏东坡的《念奴娇赤壁怀古》，再看了看书法家的署名，李卫东并未听过。

“加藤先生，给你当翻译，是我的事情，你不需求特别感激。”李卫东开口说道。

这一点在中国的汽车市场上尤其合用，就比如大众汽车，最早进入了中国市场，天然也就成了海内合伙品牌的老迈。而那些比较晚进入到中国市场的合伙品牌，很多都是半死不活的状况。

大发的Charade车型，引进到中国以后，被定名为“夏利”。

“李桑，你有没有喜好的东西？”加藤正行接着说道：“我筹算送你一件礼品，以表达我对你的谢意。”

……

加藤正行略微一回想，便开口说道：“大发的Charade不是停产了么？那款车的销量很差。”

“还真给啊！”李卫东微微一愣，再看看那100元的外汇券，心中暗叫一句：不要白不要！

……

李卫东微微一笑，接着说道：“津门汽车正筹算引进大发的Charade车型，对跟田丰汽车合伙的事情，天然不会很感兴趣。”

“加藤先生还懂中国书法么？”李卫东开口问。

中国人进入友情商店购物，天然是为了采办入口货，像是入口的电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器，乃至时髦的衣服，都是最受中国人欢迎的产品。

对于来华的本国人来讲，友情商店是一个必逛的处所。

与之比拟夏利的国产化过程就要敏捷的多，八六年第一辆夏利组装下线，八八年就推出了改款，阿谁时候除了首要的核心部件以外，其他零部件都是国产的。九零年三厢夏利上市今后，夏利已然胜利更多走上了自主研发的门路。

就比如桑塔纳的国产化，任何零部件质微不达标，德国工程师都回绝利用，统统零部件必必要做到合适德国的标准才行，是以桑塔纳国产化的门路也尤其艰苦。

相较于合伙出产，自主出产的好处就是门槛比较低。

恰是一代百姓神车夏利！

鼎新开放最后几年，友情商店只对本国人开放，进入友情商店还需求出示护照停止登记。八三年以后，友情商店也开端对中国人开放，只不过友情商店还是不收群众币，只收外汇券。

“不，我指的不是这个。”加藤正行抬高了声音，接着说道：“感激你奉告我，津门汽车偶然与我们田丰公司合作，如许节流了我很多的时候，我也能够提早返国，跟我的家人团聚。”

“这副书法的字数比较多，并且我看不懂，应当就是写的好的。”加藤正行一脸当真的答道。

加藤正行作为汽车工程师，对各种汽车都有所体味，他当然也晓得大发的Charade车型。

如果津门汽车真的偶然跟田丰汽车合作的话，田丰汽车也能够趁早寻觅另一个合作火伴，免得华侈时候。

全散装件入口只是第一步，接下来夏利还会走上自主出产、自主研发的门路。

友情商店，李卫东陪着加藤正行一起遴选商品。

如果像上汽大众那样，建立合伙公司，外资一方必定会诸多要乞降限定。