第十三章 宰相门前七品官[第2页/共2页]

司机徒弟对于换车却并不悲观，他一脸无法地摇了点头：“换车我就不希冀了，我这车是八零年买来的，才开了四年，指不定我退休了，它都一定退休。”

听了这话，李卫东真的很想上去抽这司机两巴掌，车都晃成如许了，还美意义说开的稳妥！

碰到一些比较庞大的路边，需求不竭的加减档，便能看到司机好一通操纵，那感受堪比将来的电竞选手，交兵刹时将APM飙高。

“青河地区运输公司。”赵虎开口答道，同时将先容信递了上去。

如果换成别人，司机必定不会问出如许的题目，汽修车间的哪有不会开车的，不会开车如何修车？

“小李，会开车么？”司机徒弟开口问。

“你这年纪，能起步，就算是不错了。”司机徒弟话音顿了顿，接着说道：“之前还不觉的这束缚难开，前两天试了试幺四零，可比这束缚好开多了。可惜啊，好车轮不到我。”

这就是国企职工的好处，走到一个处所，只要有本体系的接待所，就不至于露宿街头。

那门卫昂首看了看赵虎，却并没有理睬他。

“我们是来退……”

李卫东立即取出了一根卷烟，递了畴昔，门卫接过卷烟，这才开口问道：“甚么单位的？”

七八十年代的司机，根基上都有胃下垂的弊端，就是因为整日里颠来颠去，再好的胃也会颠下垂了。

开老束缚真的是一项技术活，在李卫东看来，老束缚应当是他开过的驾驶体验感最差的汽车，老束缚的驾驶室里集合了各种百般的反人类设想。

老束缚的远近光灯节制和喇叭，也都是在脚下的，行驶的时候，想按喇叭得顿脚，想要开远光灯也得顿脚，以是司机的双脚根基上是处于繁忙状况。

司机的胳膊也闲不下来，老束缚没有转向助力，载货状况下转弯但是一件力量活，开老束缚的司机，大多练出了一对麒麟臂。

门卫压根没去看先容信，只是拿出一个本子：“登个记吧！”

次日，李卫东和赵虎跟从运输公司的车队南下平州。

从青河到平州，三百多千米的路程，走了近十个小时，遵循当时的标准并不算慢。

老束缚也没有安然带，身材是没法被牢固在坐位上的，如果碰到一些急弯，因为惯性的启事，整小我会忍不住从座椅一边滚到另一边。

因为天气已黑，找红星橡胶厂退货的事情，也只能比及明天，因而李卫东和赵虎直接在平州市运输公司的接待所住了下来。

两人走到了门卫室窗口前，赵虎从怀中取出了先容信，自我先容道：“同道，我们是青河地区运输公司的。”

李卫东却点头答道：“车是会开，不过主如果开小车，束缚这类大车，我也就是能起个步。”

等进入到九十年代中期，海内的老束缚根基上被淘汰的差未几了。

赵虎话刚说了一半，却被门卫打断。