第二十五章 黄河重卡[第2页/共4页]

全部集会的过程中，李卫东都在揣摩弄套屋子的事情，直到集会结束，崔大山来到身边，李卫东也没有发觉。

“竟然有这车，好东西啊！”李卫东忍不住凑了上去。

“小李，一会就别回车间了，回家歇息歇息，趁便清算一下，明天派你出趟差。”崔大山开口说道。

黄河汽车制造厂有出产重型卡车的根柢，他们率先消化了部分斯太尔重卡的技术，推出了黄河JN162重型卡车。这款车终究衍生出三十多个车型，是海内八十年代重型卡车的主力车型。

李卫东当然不肯意去住劣质的楼板房，他打起了这48套混凝土浇筑房的主张。只不过李卫东连其中层干部都不算，想要分到一套屋子，几近是不成能的事情。

“都有老司机去了，那还要我干甚么？”李卫东不解的问。

但是李卫东却晓得，厥后几期家眷房的质量非常的差。

“看别人修车？能看懂就行？这是为甚么？”李卫东一头黑人问号。

“猜对了。”崔大山点了点头，接着问道：“再猜猜我们公司要买甚么车？”

老吉普固然比老束缚快一些，但也快不了那里去，一行人也是花了近六个小时，才到达了济都会。

鼎新开放今后，黄河汽车制造厂从罗马尼亚，引进了一条重卡出产线，出产罗曼重型卡车。

回到家中，李卫东一边清算衣服，一边回想重型卡车的事情。

崔大山的设法很简朴，李卫东作为一个车间混子，代表着汽修车间的最低程度，如果连最低程度的李卫东都能看懂如何补缀黄河幺六二的话，那么车间里的其他徒弟，天然也就能补缀这车。

这个出产线只是一个组装出产线，统统的零部件都需求入口，然后在海内组装，乃至很多零部件是在外洋完成总成组装，然后再运到海内。

黄河厂的发卖部分有专人欢迎他们，随后一行人便分红了三部分，王海滨和办事员去谈采购事件，两位司机徒弟去园地里试车，李卫东则被带到了黄河厂的返修车间，观光学习。

“既然是去买车，采购处的王海滨必定是要去的，只是不晓得采购处去几小我。”崔大山开口答道。

中国的第一辆重卡出世于1960年，就是黄河汽车制造厂参照着斯柯达706重卡的模样，手工打造出了一辆重卡，那就是闻名的JN150。朱老总亲身为其题词“黄河”二字，至此便有了黄河汽车。

“哦，本来是同业，那就好办多了，车间里的安然条例都懂吧？”魏斌又问道。

在六十年代，这是一个用聪明降服困难的励志故事，被广为歌颂。但是千斤顶做出的大梁，如何能够够跟冲压机做出来的大梁比拟！品格上真的差了好几个层次。

李卫东想了想，开口说道：“如果是黄河幺六二的话，那不消考查了，应当没有题目。这车用的是奥天时斯太尔重卡的技术，也算是半个德系车，机能必定是海内顶尖。”

现在青河运输公司所看重的，就是这款黄河JN162重卡。

刚进车间，李卫东就看到了一辆“宝贝”摆放着右手边。